로드 입문하려고 소라까지는 정했는데요; 이 이후가 참 어렵네요;; 조언 구합니다!ㅠ

LIBA 2014-06-16 (월) 18:44 조회 : 1551 추천 : 0

로드가 처음이라;; 105로 한번에 가기엔 부담이 좀 있어서

소라로 시작을 하려합니다!

이 아이들의 장단점이라던가 특징들이 뭐가 있나요?ㅠ

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댓글 14개

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마음의별빛 2014-06-16 (월) 19:03

자전거 요소 중에서 개인이 중요하게 생각하는것을 고려해봐야죠

무게/외양/구동계/가격/승차감/뽀대 등등..

이게 좋다고 추천해서 샀는데 맘에 안들고 머 그런경우도 많으니까요 가장 맘에 드는걸로

저 정도의 자전거면 큰 차이는 없어요 조금 조금 차이가 있는데 그걸 느낄정도면 자전거를 많이 타야 느껴질꺼구요..

저라면 에포카로 갑니다~ ㅋㅋㅋ

금연이 2014-06-16 (월) 19:09

scr1 추천.
처음 타시면 합금이 좋을 듯.

오타쿠미 2014-06-16 (월) 20:45

각 프레임 지오메트리에 따라 피팅법의 차이는 있겠지만..성능적으로 큰 차이점은 없다고 생각되네요
하지만 미미한 차이라도 몸에 익으면 익을수록 크게 느껴지는 법이며..관리나 세팅에 따라
동급의 자전거라도 레벨의 차이가 생길 수도 있습니다. 결국은 타고 만지는 사람이 누구냐에 따라 자전거의 성능이 달라진다는거죠..그러니 내 눈에 보기 좋은 자전거 선택하시면 됩니다.
사실 자전거는 타는 시간보다 보고 만지는 시간이 훨씬 많거든요..
디자인과 색상..브랜드 파워...외형적으로 만족감이 있어야..애착도 오래 이어지는 법입니다..ㅎㅎ
그리고 사후 A/S도 잘 살펴보셔야 되는데..
요즘은 각 브랜드 별로 소비자층이 두터워서 웬만하면 잘 처리되는 것 같더군요..
(스캇이나 스라는 그닥 좋은 소리를 못들었음..)
그중에 추천하라면 저는 트렉을 추천합니다. 4년전에 Trek 1.2로 로드 입문을 했는데..1년간 잘 타고 다녀었었네요..프레임도 튼튼하고..A/S가 좋아서 항상 믿고타는..그 다음도 트렉을 구입했습니다..ㅎㅎ

lenu 2014-06-16 (월) 20:59

일단 가장 중요한건 가격과 디자인입니다
개별적인 부품이 티아그라로 업그레이드 되었다고 좋은건 느낄수가 없구요
포크가 카본이면 장거리 주행(최소 50km이상)시 손과 팔에 피로도가 조금 덜하긴 하지만 그 이하에서는 큰 의미가 없습니다
차라리 브레이크가 등급이 105라면 좋을텐데... 그런 모델은 없네요
일단은 디자인을 보시고, 나중에 105로 넘어가실 의향이 있으시다면 중고가격도 알아보셔서 감가상각이 많이 되지 않는 모델을 선택하시는게 더 도움이 될겁니다
참고로 프레임은 놔두고 부품만 슬금슬금 업그레이드는 금기입니다
개미지옥에 빠져서 그냥 완차 한대 사는거보다 돈이 2배로 들 가능성이 있습니다...

쥐잡는날 2014-06-16 (월) 21:36

2번 아니면 4번 갑니다.

그리고 솔직히 포크는 카본이나 알루합금이나 솔직히 차이를 느끼기 힘들어요.

저같은 경우엔 솔직히 카본 로드프레임의 느낌도 썩 크게 다르다곤.. ;;

암튼 자전거를 구입해서 오래 타려면 가장 중요한게 자기 만족감인데. 그 만족감을 채워주는데는 뽀대(디자인적인 뽀대와 메이커 브랜드가 주는 뽀대) 가 절반이상 먹고 들어갑니다.

어차피 소라급 입문형에서 부품이 달라봤자 퍼포먼스 면에선 다 똑같다고 보면 되고.

사레복 2014-06-16 (월) 23:06

다 비슷할껍니다...직접 매장가서 보시고 땡기는거 타시는게 답입니다. 그리고 싸바싸바해서 추가금 들이더라도 브레이크는 105급으로 올리세요...

평리동스프린터 2014-06-17 (화) 00:11

전 개인적으로 솔레이어가 이뻐서 추천합니다..
자전거는 특히 입문은 자기 만족이 1순위입니다 누가 뭐래도 내눈에 이쁜 여친같은 잔챠가 1등이저

곳미남 2014-06-17 (화) 00:18

엘파마 괜찮습니다 저두 지금 에포카 e3500 타고 있구요

그런데 막상 추천해 드린다기 보다는 자신이 마음에 드는 자전거를 사는게 제일 좋습니다 그만큼 오래 타기도 하구요

가메이 2014-06-17 (화) 02:24

가격이 비슷비슷하고 성능도 비슷비슷하다면 디자인과 가까운곳에서 있는 브랜드..
그리고 카본이 들어간거 하면 좋죠ㅎㅎ

강인영 2014-06-17 (화) 16:00

저는 풀소라 엘파마랑, 좀 비싸지만 스페셜라이즈드 두개 추천드려요.

강인영 2014-06-17 (화) 16:08

아니면 좀 더 모으셔서 첼로 케인 카본프렘에 105쪽으로 한번에 가시는 것도 괜찮스니다.
솔레이어팀킬한다는 제품입니다.
정가가 175만인데 할인에 현금일시불하시면 140정도면 구입가능하실텐데요..
90만원주고 위 제품 사셔도 이것저것 하다보면 돈이 140에 육박할지도 몰라요.

검색해봤는데 요렇게 생겼어요..
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=misobikecom&logNo=60208957924&beginTime=0&jumpingVid=647FF99B1E88675F1A3F7274024EB7D343AD&from=search&redirect=Log&widgetTypeCall=true

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=dobicycle&logNo=220002571347

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=bikesogul&logNo=120207698118&parentCategoryNo=&categoryNo=&viewDate=&isShowPopularPosts=false&from=postView

akcp 2014-06-17 (화) 20:55

소라로 정하셨으면
후지루베 3.0 정도 한 번 보세요. 풀소라급이고 개인적으로 선호하는 모델인데, 디자인이 시원하고 좋습니다.
지금 타는 것 이전에 탔던 겁니다. 김여사가 황천보내지만 않았어도 계속 타고 다녔을 건데 ....

후지가 예전 수입사 때 사고를 크게 쳐서 인상이 상당히 나쁘지만 지금은 수입사도 바꼈고 ..
무엇보다 디자인과 색상이 상당히 띄고 매력있어요. ㅎㅎ

포크는 카본인 쪽을 보시는 게 승차감 좋아요. 손목으로 올라오는 충격흡수
잘 해주고요. 둔감한 분들은 별 상관 없지만 이래저래 사정이 있어서 어깨가 안 좋거나
손목이 좀 그렇거나, 손가락 마디가 (마우스 클릭질 등으로 ㅎㅎ) 이상 있는 분들은 꽤 느낄 수
있을 겁니다. 저도 옛날 일 할 때 다친 어깨가 좀 그래서;;
대부분 다 고급 알루미늄 모델일거고 무게도 비슷하겠네요. 카본이나 크로몰리에 비해서
알루미늄이 다소 노면의 잔진동과 충격을 잘 전달-_ -;; 해주거든요.
그러니 포크라도 카본인 쪽으로 ..

어떤 등급을 정하셨으면 그 등급에서 유달리 단계 더 높은 걸끼워넣고 비슷한 가격에 팔리는 건
가성비가 좋거나, 다른 눈에 잘 안 띄는 부품이 단계 더 낮거나 하는 경운데요 ㅎㅎ. 잘 보고 구입하셔요.
루베를 좋아했던 까닭 중 하나가 가격에 비해 부품간 밸런스가 잘 맞고 좋았어요.
2012년 식을 구입하실 수 있다면 노바텍 휠셋 달려 있을 겁니다. 고가는 아니지만 그 가격대에서 꽤 좋아요.
중고도 괜찮고요.

앞으로 업그레이드를 염두에 두셨다면 처음부터 중고로 가는 것도 괜찮아요.
소라,티아그라 등급은 작년 연식 정도해서 50~60대에 가격이 형성되어있고

양민 지름신 최종단계인 울테그라까지 ㅋㅋ;;; 앞, 옆그레이드 해가면서 계속 중고 대차 반복할테니
말이죠. ㅎㅎ. 대신 미리 공부를 좀 많이 해두셔야 할겁니다.

로드 입문 하신 이상 펌프질도 필수이니 .. 2~3만원 정도 스탠드 펌프도 하나 장만 하시면 좋아요.

하늘국화 2014-06-19 (목) 18:19

3번 아니면 4번

어서오게 2014-06-20 (금) 19:48

에포카 한표요~~

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