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HIT인기 [자유]

전기차가 굴러다니는 폭탄인 이유.jpg

 
rank 실버스푼 2024-01-26 (금) 08:28 조회 : 26412 추천 : 158  
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rank독존 2024-01-26 (금) 08:47
goodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgood
추천 113
nogood
반대 6
rank어노잉귤나무 2024-01-26 (금) 11:58
근데 안에 들은 배터리 저렇게 노출해서 때리고 위험하다고 이야기하는 건
휘발유나 경유 그릇에 따라 놓고 불붙이면서 위험하다고 이야기하는 거랑 똑같은 예시 아닌가요? -_-;
goodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgood
추천 80
nogood
반대 26
rank꼬마베베 2024-01-26 (금) 08:32
설마 이 사실을 이제서야 안 건 아니겠죠?
goodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgood
추천 59
nogoodnogoodnogoodnogoodnogoodnogoodnogoodnogoodnogoodnogood
반대 52
rankIKEDO 2024-01-26 (금) 09:16
전기차는 불이 순식간에 퍼지고 진화가 어렵다는 게 문제일 뿐 차에 불나는 일은 내연기관이 더 많음
goodgoodgoodgood
추천 22
nogood
반대 3
rank제디스 2024-01-26 (금) 10:05
'화이팅하십셔 ㅋㅋㅋ' 말하는 꼬라지 봐라 ㅋㅋ 전기차 니 옆에서 터졌으면 좋겠네
goodgoodgood
추천 16
nogood
반대 3
rank꼬마베베 2024-01-26 (금) 08:32
베플로 선택된 댓글입니다
설마 이 사실을 이제서야 안 건 아니겠죠?
goodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgood 추천 59
     
       
rank고수진 2024-01-26 (금) 08:33
@꼬마베베

사람에 따라 이제서야 아는 경우도 있을 듯 합니다;;
goodgoodgood 추천 16
     
       
rank몽구스kaka 2024-01-26 (금) 08:58
@꼬마베베

이렇게 요약잘된건 처음보네요
goodgood 추천 12
     
       
rank오모가리 2024-01-26 (금) 09:04
@꼬마베베

말하는 싸가지 하고는.... 이런인간 주변에 있으면 개피곤함
goodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgood 추천 50
          
            
rank이토오징어 2024-01-26 (금) 11:27
@오모가리

원래 아는거 별로없는 사람이 나 아는데 너 몰라?
상식인데? 이럽니다.ㅎㅎ
세상의 크기가 작다 생각하는거죠.
goodgoodgood 추천 19
rank독존 2024-01-26 (금) 08:47
베플로 선택된 댓글입니다
goodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgood 추천 113
     
       
rank똥글이2014 2024-01-26 (금) 09:09
@독존

반박글중에 가장 잘 정리되어있네 ㅋㅋㅋ
goodgood 추천 13
          
            
rank굿타임 2024-01-27 (토) 21:40
추천 0
     
       
rankdralcob 2024-01-26 (금) 09:28
@독존

아니 우리나라에 돌아다니는 대부분의 전기차가 리튬이온배터리인데

(토레스 전기차는 제외 토레스전기차는 인산철임)

인산철배터리(LFP)를 뚫고 충격주는 실험으로 전기차가 안전하다고 반박을???

국내 들어온 테슬라, 아이오닉, ev6 등 거의가 리튬이온인데??



잘못된 반박글에 속지 마세요.

대학원에서 배터리를 연구하는데 리튬이온하고 리튬인산철하고 구분을 못하나봅니다.
goodgoodgoodgoodgood 추천 29
          
            
rank컹깽깽 2024-01-26 (금) 11:40
@dralcob

리튬이온 밑 카테고리에 삼원계, 사원계, 인산철 이렇게 있는거에요.
인산철도 리튬이온임.  엘지에서 파우치형도 구멍 뚫어서 불안나는거 실험했음.
lfp가 불이 절대 안나는것도 아님. byd lfp 불 많이나요.
good 추천 8
               
                 
rankdralcob 2024-01-26 (금) 13:53
@컹깽깽

리튬 이온 배터리의 유형 중에 리튬 인산철 배터리가 속한것은 맞으나
양극재에 따라 성질이 꽤 다릅니다.
(에너지 밀도, 화재 가능성, 화학적성질, 사용가능온도, 무게 등)

인산철하고 NCM삼원계의 성질이 많이 다른데
리튬 이온 배터리 카테고리 안에 같이 있다고 같은거로 퉁치자고 하면 안된다고 생각합니다.

국내 전기차 화재사고의 대부분은 삼원계에서 나는데,
충격이나 화재에 좀 더 나은 인산철을 비교해놓고
같은 리튬이온 카테고리니까 리튬이온은 안전하다?? 또는 불안전하다??
이렇게 전체적으로 통으로 판단하는 것은 맞지 않다고 생각합니다.

세부적으로 다른데 말이죠.

중요한건 여태 이미 시판된 전기차들은 대부분 삼원계이고 벽에 갖다 박으면 화재 잘 난다는 게
문제라는 겁니다.
good 추천 6
                    
                      
rank노빈손50 2024-01-26 (금) 15:30
@dralcob

저렇게 화재가 나는 이유는 양극제 음극제의 문제가 아닌
전해질의 리튬의 문제인건데...
NCM하고 LFP가 무슨 상관임...

저런 충격에 의한 문제 말고 충방전시 불안정성때문에 생기는 화재라면 모를까...

리튬, 나트륨과 같은 1족 금속은 원래 산소와 만나면 폭발적인 반응을 보이는거
다 화학시간에 배웠잖슴...
추천 1
                         
                           
rankdralcob 2024-01-26 (금) 15:43
@노빈손50

그래서 님의 결론은 뭐인지요?

현재 시중에 나온 전기차가 안전하다 / 위험하다 / 잘모르겠다




나는 위험하다에 한표입니다.

아직 더 개선해야 한다. 전고체 배터리를 사용하던지......

그래서 위 개드립의 반박글은 잘못된거다 라는게 제 댓글의 핵심입니다.
추천 2
                    
                      
rank노빈손50 2024-01-26 (금) 15:49
@dralcob

결론이 문제가 아니라 dralcob님의 댓글에 잘못된 이야기가 있었다는 거죠...

LFP라고 저런 충격에 의한 위험이 없는게 아니라는...
충격에 의한 문제는 같은걸로 퉁처도 된다는...

세부적으로 다른건 저 문제가 아니라 충방전 방전시 에너지불균형에의한 발화가 문제라는...

이런걸 다 제외하고 결론만 물어보신다면 뭐라 이야기해야할지 모르겠네요...
추천 2
                         
                           
rankdralcob 2024-01-26 (금) 16:05
@노빈손50

LFP 는 충격에 의한 위험이 전혀 없다고 제가 말했나요?

NCM 대비 좀 더 나은편이라고 말했는데요?



충격에 대한 문제는 퉁처도 된다고 하셨는데

그럼 NCM 과 LFP 가 충격 대비 안전성이 완전 동급이라는 말로 알아 들으면 되나요?

그럼 왜 여기저기에서 LFP 가 에너지밀도가 낮아서 무겁네, 싸네, 화재위험이 적네

이런글들이 돌아다니는데 모두 틀린말이라고 생각하면 되나요?



또, 에너지불균형에 의한 발화는 그냥 님이 새로 제시한 문제고요.




현행 전기차에 대한 안전성에 대한 결론을 물어보는데 대답을 못하시는것은

피치못할 사정이 있으신지요?
추천 1
                    
                      
rank노빈손50 2024-01-26 (금) 16:30
@dralcob

위에 저 움짤들은 충격에 의해서 리튬이 노출되고 산소와 접촉으로 발화한거잖아요...
저건 3원계든 LFP든 똑같아요...
퉁쳐도 된다구요...

에너지 밀도가 높은거와 제가 이야기한 충방전시 불안정성이 같은 카테고리에 묶이는거고
저 충격에 의한건 다른 카테고리죠...

피치못할 사정이 아니라 팩트를 이야기드리고있는데
인정을 못하시니 어떻게 이야기드려야할지 모르겠네요...
추천 1
                         
                           
rankdralcob 2024-01-26 (금) 16:59
@노빈손50

아 깔끔히 인정합니다.

충격에 의해서 리튬이 노출되고 산소와 접촉으로 발화한거라는 것.

그래서 NCM 이나 LFP 나 똑같다는 것 인정합니다.




1. 그럼 궁금한게 있는데요 저기 개드립의 LFP 를 못으로 뚫고 드릴로 뚫어도 발화는 한것 같은데 폭발하지 않는것은 왜 그런지 궁금합니다.

2. 그리고 현행 전기차의 안전성에 대해 님은 어떤 의견을 갖고 계신지요?
추천 1
                    
                      
rank노빈손50 2024-01-26 (금) 17:53
@dralcob

겔노트6 발화사태 이후 팩형태의 배터리가 폭발하지 않기위해서 얼마나 노력을 했는데요...
그런데 저게 소형에서는 가능하지만 자동차베터리에서는 가능하지 않은걸로 알고있고
그래서 자동차에서는 베터리팩을 최대한 손상되지 않게 단단하게 포장하는걸로 알고있습니다...

테슬라에서도 원통형 베터리 하나하나를 저런식으로 충격을 주면 문제가 되지만 베터리 사이사이에 폭발을 방지하기위한 냉각시스템과 외부 충격을 막기위한 단단한 골격으로 방어를 하고있고
나머지 자동차 회사들에서도 플랫폼을 만드는 이유가 이러한 충격에 문제가 생기지 않기위해서 만드는것들이구요...

물론 사람일이 100%라는게 있을수 없듯 자동차회사에서 생각하는것 이상의 충격에는 방법이 없겠지만
나름 최선을 다하고있다는부분까지 부정할수는 없을것 같습니다...

아래 뎃글에 나온 의견들처럼 실제로자 주행중 사고에서 베터리팩이 손상당할정도의 충격이면 내연기관차도 무사하지 못할정도라고 저는 알고있구요...


되려 저는 셀간의 에너지 불균형에 의해서 불시에 발화되는부분을 얼마나 컨트롤할수 있느냐가 전기차의 심각한 문제일수 있다고 생각하는쪽이고 이 부분역시 베터리 회사들의 연구에 따라 점점 해결이 되겠죠...

제 의견은 이정도 입니다...


요약하면

충격에 의한 문제는 LFP와 삼원계간의 문제가 아니며 리튬을 사용하는 베터리들의 공통적인 문제이다...

그리고 이는 소형배터리에서는 극복이 된 문제이지만 자동차에 사용하는것처럼 대형에서는 아직 극복되지 못한 문제이다...

이러한 문제를 해결하기위해서 자동차회사들도 최대한 노력중이며 꽤 많은 노력으로 주행중 일어날수있는 상당수준의 충격에는 문제가 되지 않게 발전시키고있다...

되려 이러한 충격의 문제보다 충방전시 에너지 불균형에 의한 발화가 해결되지 못한부분이 많다...

하지만 이 역시 점점 해결해나가지 않을까...?
정도입니다.
추천 1
                         
                           
rank주경야동 2024-01-28 (일) 09:34
@노빈손50

음.. 제가 다른건 모르겠는데 발화로 문제된건 갤럭시노트7 입니다..

제가 그걸 썼다가 강제로 환불받아서 기억해요...
추천 0
     
       
rankbimil5 2024-01-26 (금) 12:54
@독존

테슬라 튼튼하네;;; 프레임이 앞까지 나와 있나보네요
추천 2
rank나몰라라라가 2024-01-26 (금) 08:49
핸드폰도 하나씩 다 들고 다니지 않나? 소형폭탄
추천 3
     
       
rank달마지 2024-01-26 (금) 08:59
@나몰라라라가

네 그래서 터지죠
추천 2
     
       
rank더바비 2024-01-26 (금) 17:18
@나몰라라라가

핸드폰은 내가 기절한 상태에서 터지지 않잖아요
추천 2
rankfjfeorkd 2024-01-26 (금) 08:50
미래에 전기차가 완전 대체하지 않고 가솔린 디젤 하고 공존하지않을까 싶음 그냥 하나의 선택지
추천 0
     
     작성자가 삭제한 댓글입니다
          
            
rank잠보아 2024-01-26 (금) 11:31
@존말코손바닥사슴

전고체 배터리는
전설의 1군 느낌이라...
추천 2
rank오늘도즐겁게 2024-01-26 (금) 09:14
삼성 애플도 스마트폰 배터리 안전에 대해
그렇게 오래 걸렸는데
역사가 짧은 테슬라가 그게 되나
추천 0
rankIKEDO 2024-01-26 (금) 09:16
베플로 선택된 댓글입니다
전기차는 불이 순식간에 퍼지고 진화가 어렵다는 게 문제일 뿐 차에 불나는 일은 내연기관이 더 많음
goodgoodgoodgood 추천 22
     
       
rank사랑하는가족 2024-01-27 (토) 08:13
@IKEDO

충돌 사고가 많은데  거기서 불이 날 확률이 높겠죠
추천 0
     
       
rankJaym 2024-01-27 (토) 19:06
@IKEDO

그건 도로 위에 돌아다니고 있는 내연기관 차의 수가 절대적으로 높고 전기차는 아직 그 수가 미미함 따라 제대로 된 비교가 불가함.
다만 화재 발생 시, 전기차는 완전연소 될 때 까지 화재 진압 자체가 거의 불가능 수준, 따라 그 피해규모가 더욱 크다 하겠음.
추천 0
     
       
rank주경야동 2024-01-28 (일) 09:37
@IKEDO

맞아요 맞는데 한가지 좀 그런건 내연기관은 앞에서 부터 타니까 나갈시간이 좀 있는데
전기차 배터리는 자동차 하부에 있어서 마치 온돌방처럼 타는 느낌이라 더 탈출시간이 적은거 같아요.
그래서 더 위험한것도 맞는거 같구요.
추천 0
     
       
rank핑크보호주의 2024-01-28 (일) 16:55
@IKEDO

그게 제일큰 문제에요  탈출할시간이 ㅎㅎ
추천 0
rank판타지는계속되야 2024-01-26 (금) 09:23
안 터지는 실험에서
가동중 배터리와
비 가동중 배터리는 다르지 않을까?
추천 0
rank북두찬양 2024-01-26 (금) 09:52
각국 정부가 호구도 아니고 엄청나게 위험 했으면 판매금지 때렸겠죠.
추천 3
rank제디스 2024-01-26 (금) 10:05
베플로 선택된 댓글입니다
'화이팅하십셔 ㅋㅋㅋ' 말하는 꼬라지 봐라 ㅋㅋ 전기차 니 옆에서 터졌으면 좋겠네
goodgoodgood 추천 16
rank샤르베스 2024-01-26 (금) 10:42
난 화형 당하고 싶지 않음...
추천 0
rank35mm 2024-01-26 (금) 10:48
제 전담에 쓰는 21700 배터리가 테슬라에도 들어가는군요.
추천 0
     
       
rank양탄자 2024-01-26 (금) 20:48
@35mm

18650 쓰다가 테슬라 모델3인가? 그때 부터 21700으로 바뀌었을 거에요.

저도 한때 맥모드 사용하던 전담인이어서 전담 카페에도 관련 글 올라오고 그랬거든요.
추천 0
rankdltkzl 2024-01-26 (금) 10:55
중요한건 EU부터 북미 주요 도시에서 빠르면 2030, 늦어도 2040부터 가솔린차(디젤, LPG, 하이브리드 포함)를 진입 금지 할꺼라고 발표했음. 싫던 말던 가솔린차는 환경에 좋지 않고 차악으로 전기차(베터리, 수소 등)를 써야 되는 상황.
그리고 EU에서 제조사에 매년 발생하는 탄소를 세금걸고 있어서 가솔린차는 미래 비싸지거나 없어질 확율이 높아
추천 0
rank알면다쳐 2024-01-26 (금) 11:00
예전에 휴대폰 폐배터리로 실험해 보니 그냥 끌 수 있는 불이 아님을 느꼈음
추천 0
rank삼오공 2024-01-26 (금) 11:03
아직도진화방법...요원? ㄷㄷㄷ
추천 0
rank크로니카 2024-01-26 (금) 11:16
새로운 재난에 전기차가 들어간 이유
추천 0
rank발노리 2024-01-26 (금) 11:38
전기차도 저렇게 18짜리 연결해서 쓰는군요 차는 다를줄알았는데
추천 0
rank건삼련 2024-01-26 (금) 11:53
18650 배터리

전기자전거 킥보드와

동일배터리.
추천 0
rank어노잉귤나무 2024-01-26 (금) 11:58
베플로 선택된 댓글입니다
근데 안에 들은 배터리 저렇게 노출해서 때리고 위험하다고 이야기하는 건
휘발유나 경유 그릇에 따라 놓고 불붙이면서 위험하다고 이야기하는 거랑 똑같은 예시 아닌가요? -_-;
goodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgoodgood 추천 80
     
       
rank존슨이라고 2024-01-26 (금) 12:47
@어노잉귤나무

휘발유나 경유 불 붙는경우는 탈출할 가능성이 높게 시간이 주어지는데 배터리 화재는 보시는것처럼 처음 폭발부터 시작해서 삽시간에 불타올라서 거의 화형수준이란게 차이점 아닐까요?
추천 4
          
            
rankdltkzl 2024-01-26 (금) 13:28
@존슨이라고

전기차 발화날 때 5분 동안은 실내에 불번지지 않도록 조치가 되있어요. 이 기준이 중국 정부 기준.
바로 불번지고 폭팔날 정도면 큰 충돌 사고 날 경우인데 전기차든 가솔린차든 다 똑같음
추천 2
          
            
rank어노잉귤나무 2024-01-26 (금) 14:28
@존슨이라고

폭발 자체가 일반적인 상황은 아닌 걸로 알아요
내연기관차도 마찬가지로 불이 나는 게 아니라 폭발하는 경우가 있으니
비교하려면 같은 상황을 비교해야죠
물론 전기차가 그만큼 안전하다 쉴드치는 건 아닙니다.
불이 한번 붙으면 일반적인 소화방식으로는 안꺼진다던지 아직도 가야 할 길은 멀긴하니까요
단지 기준없이 무조건 전기차 나쁘다 이야기하는게 내연기관 자동차 사용자의 입장에서도 결코 좋은 일은 못되는거 같아요
추천 1
          
            
rank걸음걸이 2024-01-29 (월) 11:21
@존슨이라고

자동차 사고가 발생하면 보통 큰 충격이 발생하지만 내연기관 차에서 그 충격이 발화로 이어질 가능성은 극히 낮음..
연료 탱크가 일단 자동차 후방에 위치해 있고..연료에 불이 붙으려면 뭔가 발화로 이어질 뭔가가 있어야 되는데..
일반 적인 자동차 사고 만으로 연료에 불이 붙을 이유가 거의 없다고 봐서..
추천 0
     
       
rank라그나씨드 2024-01-26 (금) 21:03
@어노잉귤나무

극단적이라면 극단적이긴 한데 실제 전기차 사고가 더 위험한건 팩트아닌가 싶네요. 실제 사고수치로는 다른가? 그럴거같지도 않음
추천 1
     
       
rank전기마스터 2024-01-26 (금) 21:52
@어노잉귤나무

내연기관 차들이 첨부영상처럼 자연발화 하는 경우는
극히 드문데다가 화재가 발생해도 리튬화재처럼 7초만에
화염에 뒤덮히는 경우는 드물죠.
몇달전에 전기차가 고속도로 요금소에서 경계석을 밟아서 하부에 충격이 와서 차에있던 엄마와 아기가 7초만에 화염에 휩싸여 사망했죠. 내연기관에서 가능한 사고는 아니라고 봅니다. 성인남자 싱글이라면 전기차 타는거 나쁘지
않지만. 아이가 있으면 절대 비추.
추천 1
          
            
rank어노잉귤나무 2024-01-27 (토) 01:53
@전기마스터

그건 맞죠 ㅜㅠ
진짜 전손될정도의 큰 사고 아니면 전기차 사고가 상대적으로 위험한거는 맞아요
몇년전 있던 BMW화재같은거도 순식간에 불타지만 최소한 사람이 대피할 여유는 있었던걸로 기억하네요
추천 0
     
       
rank핑크보호주의 2024-01-28 (일) 16:55
@어노잉귤나무

휘발유나 경유는 충격으로 폭팔하지는 않습니다
추천 0
          
            
rank어노잉귤나무 2024-01-29 (월) 02:46
@핑크보호주의

연료가 아닌 엔진이나 기타 부속으로 화재가 나죠
추천 0
               
                 
rank핑크보호주의 2024-01-29 (월) 03:00
@어노잉귤나무

제가 말하는건 폭팔입니다 

건전지의 경우 거의 폭팔에 가까운 화력이지요

연료나 기타 부속의 윤활유는 화재로 끝나는데
추천 0
rank레드불레이싱 2024-01-26 (금) 13:02
이미 박살난 주장
추천 0
rank칼있시마 2024-01-26 (금) 13:39
사진에 나오는 원통 밧테리는 18650 이라 부르는 밧테리이며
그러나 지금은 4680 (D형 건전지보다 조금더 긁은것) 밧테리가 사용됩니다.
참고로 테슬라 밧테리는 가장 안전하다고 알려진 밧테리입니다.

현기차는 파우치형 밧테리를 사용합니다.

어떤 밧테리도 분리막이 쇼트나는 환경에서는 반드시 화재가 발생합니다.
외부 충격에 얼마나 분리막이 파손되지 않게 하느냐가 관건일 뿐입니다.
그리고 엔진차라고 화재가 발생하지 않는거 아닙니다.
추천 2
rank난닝구루 2024-01-26 (금) 14:08
전기차 배터리, 댓
추천 0
rank참잘했어요1111 2024-01-26 (금) 14:25
뒷자리에 애 한두명 탔다 생각하면 화상입을거 같은데 운전자는 빨리 나온다치고 돌아서서 한명씩 내려줘야되는디
추천 0
rank엉덩이성애자 2024-01-26 (금) 14:32
전기차 운전자사망 보면  안에서 살려달라고  소리 쳤다는 카더라도...
추천 1
rank별별우연 2024-01-26 (금) 14:40
전기차가 위험한게 아니라 운전하는 인간이 위험한거다.
추천 0
     
       
rank오늘도즐겁게 2024-01-26 (금) 15:23
@별별우연

???????
추천 0
rank반성중 2024-01-26 (금) 15:04
휘발유차도 안전규정이나 가이드라인 만들어지는데 오랜시간이 걸렸죠.
이게 너무 쌓이다보니 효율도 안좋아지고
원가절감도 많이하게되고 여러가지 부작용이 생겼죠.
전기차도 마찬가지인데
아직 시간이 많이 모자라다고 생각됩니다.
추천 1
rank세일러프리먼 2024-01-26 (금) 15:14
내연기관이 기술개발을 거듭해서 단점을 줄여왔던 것처럼
전기차도 그러겠지 그래도 아직 전기차는 시기상조
추천 0
rank두리툴다 2024-01-26 (금) 15:24
배터리팩 터질정도의 사고에선 내연기관도 무사하지 못함.... 내연기관은 불이 안난다고요? 네. 불은 안나고 그 안의 사람이 찌그러진 캔 안의 내용물이 됩니다.
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rankleeKT 2024-01-26 (금) 15:44
요즘 사방에서 전기차 까고있고, 테슬라, 2차전지주 박살나고 있는거 보면 슬슬 전기차 관련주 사모을때가 된듯하네요..ㅎ
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rank맹그 2024-01-26 (금) 16:26
전기차는 아직  겨울도 쥐약
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rank국민힘빼는당 2024-01-26 (금) 16:53
내연기관 신차가 신규등록이 금지되면 전기차를 사겠습니다.
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rank보르도와인 2024-01-26 (금) 17:18
굴러다니는 화장터
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rank은하철도99 2024-01-26 (금) 17:29
멍청하게 전기차는 위험하다면서 하이브리드 차를 졸라 삼…
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rankdrag777 2024-01-26 (금) 17:31
개소리 싸질러논 글이네 말같은 소리를 해라
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rank시뻘건돼지 2024-01-26 (금) 17:32
실제 가장 많이 불이 나는 차량은 하이브리드 차량이며 내연기관차량중에서는 1톤 트럭과 스타렉스입니다.

원통형 배터리 들어가는 차량은 테슬라가 유일하고 다른 메이커들도 냉각수나 차폐등 다양한 안전장치가 들어가 있으며
배터리 문제생겨도 이런 안전장치들 덕에 바로 불붙진 않고 탈출할 수 있는 충분한 시간이 있습니다.

전기차 배터리 화제가 무서워 차를 못 탈 정도거나 염려가 된다면 차량 급발진이나 비행기 사고, 철도 사고등으로 걷는것 외에
다른 탈것도 염려될텐데요. 자전거가 사고 위험이 훨씬 높은데.
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rank율마뿜뿜 2024-01-26 (금) 17:40
어제 아이오닉 교각 충돌로 전소된건 운전자는 탈출 못함 이게 안전한건가?
https://naver.me/F8bzFu4H
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rank별별우연 2024-01-26 (금) 17:52
@율마뿜뿜

그건 일반 휘발유 차로 박아도 즉사라고 생각되는데요? 배터리팩에 불이 붙으려면 러기지룸이 완전히 박살나고 배터리 공간까지 무너져야 하는데 일반 엔진차랑도 이정도면 아프지 않고 하늘나라로 떠나는 상황이라고 생각합니다. 물론 가연성 연료 때문에 당연히 즉석 화장까지 시켜 주죠.
추천 3
rank마리에르 2024-01-26 (금) 17:57
내가 여기에 배터리 충격에 약하고 저온에 성능저하 쓰면 쓸수록 연비성능 떨어진다고 썻더니  개소리 발악하던 이토인 생각나는구만... 저걸 흔히 내압에 약하다는 이야기인대 배터리 소재가 새롭게 나오지 않는 이상 전기자동차는 사면 안됨
추천 3
rankachro 2024-01-26 (금) 18:05
이런건 통계자료 보는게 제일 나을거 같은데 전기차 사고. 휘발유차 사고 통계. 사고대비 사망건수등등. 화재가 나면 못 도망가는게 문제다 라고 하려면 공중에서 비행기 사고 났을때 탈출하기 힘든것도 마찬가지죠. 이런건 실제 사고 통계. 사고가 났을때 인명피해 건수. 사망피해 건수 그런걸 역으로 보는게 제일 직관적으로 파악하기 쉽지 않을까
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rank가엾은달팽이 2024-01-26 (금) 18:49
사고나면 터지는거 매한가지
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rankLUVTOME 2024-01-26 (금) 19:27
옛날엔 달리는 관짝에디션이 있었다면

이제는 달리는 이동식 즉석 화장터
추천 2
rank소주랑닭똥집 2024-01-26 (금) 20:09
댓글로 자기들끼리 '이 얘기가 맞다' '이 얘기가 맞다' 하고 싸우는거 보면

참 재밋어
추천 1
rankMERCY 2024-01-26 (금) 20:36
당장은 안사겠지만..
진짜 15년 정도 후면 무조건 사긴 해야할거 같긴하다...
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rank바보보면짖음 2024-01-26 (금) 21:26
일단 다른건 몰라도 테슬라 배터리는 터진다는거자나..
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rank자일리톨a 2024-01-26 (금) 22:36
배터리형 전기차는 미래가 아닙니다. 수소차 기술이 어느 정도 올라오면 여러 정책들이 수소차로 넘어갈겁니다. 배터리형 전기차는 워낙 단점이 많아서...
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rank하바나백곰 2024-01-27 (토) 00:08
현기가 전기차 생각보다 못파니깐 하이브리드에 목숨걸고 있음.ㅎ
충돌테스트 1위는 테슬라.
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rank세우강 2024-01-27 (토) 01:57
@하바나백곰

현기가 전기차 판매량 세계4위이고 중국업체 2개 빼면 세계 2위임
추천 0
rank옵티머스프라임 2024-01-27 (토) 00:56


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rank끌루 2024-01-27 (토) 01:20
겨울철 연비는 영하 10도정도에서 대충기름차가 15% 하브가 25% 전기차가35% 인가 떨어진다고 하더라구요. (정확한 퍼센티지 아님). 공기밀도 유류점성 타이어 공기압 같은 이유로요. 영하 30~40도 되면 전기차도 문제지만 일반차량도 쉽지 않아요. 기름이 다 얼거든요.
추천 1
rank끌루 2024-01-27 (토) 01:24
현시점에서 가격이 흉악해서 그렇지 장단점 종합해볼때 그럭저럭 쓸만합니다
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익명 2024-01-27 (토) 01:34
왈가불가 말이 많네  배터리 개발 연구원 당사자가  전기차 사지 말라던데  집안에 아예 배터리 제품을 들여 놓지도 않는다는데
곳  폐배터리들  쏱아져 나올텐데 이건 뭐 어떻게 처리함?
 이딴게 친환경?
문이 열여야  도망을 치지
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rank어울림 2024-01-27 (토) 04:01
문을 열어야 도망을 치지... 공감되네요...
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rank항생제 2024-01-27 (토) 08:35
테슬라에 수동 개폐장치 있어요 안보이게 마감해놔서 그렇지 남들있는 손잡이 위치에 있습니다
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rank파랑물감 2024-01-27 (토) 06:42
저래서 전기차는 안 삼
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익명 2024-01-27 (토) 07:28
저런 배터리를 우린 뺨에 갖다대기도 하고, 손에 늘 쥐고 있고 앉다가 엉덩이로 깔고 앉기도 하고, 졸면서 잡고 있다가 얼굴로 떨어뜨리기도 하고, 전기장판 위에서 자다가 밤새 몸 아래 깔려 열과 하중을 그대로 받고 있기도 하죠. 이불 한구덩이에서 유선충전하는 것 또한 현대인의 평범한 생활상이구요. 스웰링 나도 바쁘다는 핑계로 차일피일 미루다 하우징 다 터질 지경이 되어서야 서비스센터 가기도 하지 않습니까? ㅋ 이런 식으로 초근접해서 쓰다간 치명적인 상해를 입을 수 있으므로 이제 폰도 그만쓰도록 합시다. ㅋ
추천 1
     
     작성자가 삭제한 댓글입니다
rank나르디엔 2024-01-27 (토) 08:03
근데 이건 비슷한 사고가 났을때 위험성을 봐야하는 거 아닌가... 내연기관이라고 사고후 폭발에서 자유로운 건 아닐텐데?
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rankl다람쥐l 2024-01-27 (토) 08:46
하 이브리드
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rank예의범절 2024-01-27 (토) 08:56
충돌 후5분이요?
https://youtu.be/1ke_h9O4rCc?si=EjZ8eg7NJeuYWZrj
5초면 확! 그나마 저분은 살았는데
며칠전 교각 받고 화제난 차량은 돌아가심
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rank광규321 2024-01-28 (일) 11:19
사실 좀 멍청한거같은게
테슬라는 배터리 거의 안 만듦
파나소닉 LG 하고 중국무슨회사에서 받아씀
저런 영상도 10년도 더 지난 초기모델에 해당 (앞모양만봐도..)
전기차 초기 제작시에 불 잘남 - 테슬라는 그걸 10년넘게 업그레이드.. 갑자기 나온회사가 아니라 오래전부터 있던 회사인데

내가 안지 얼마 안되었다거나
잘 모르면 속기 쉬움

제대로 알려면 먼로 라고 차 다 뜯어보는 엔지니어 영상을 봐야
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rankhulkster 2024-01-30 (화) 08:58
수소차도 보급해야 전기차는 불끄기도 어렵다고 했음
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rank용걔 2024-01-30 (화) 14:50
테슬라 전세계 총 판매량 약 500만대, 현재까지 화재 발생건수 약 218건, 0.0044%, 벼락맞을 확률보다 낮음.결론: 구데기 무서워 장 못담근다
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rankJjack 2024-01-30 (화) 16:59
@용걔

사람들은 그 벼락 맞을 확률의 놀이  때문에 보험을 들고 조심하고
안전한 차를 선택하는거같습니다 ^^

통계와 확률의 헛점도 존재하구요. 사고당사자에겐 100%의 확률이자나요 ^^

단 한대의 배터리 사고로 몇달을 문닫는 백화점을 보면서
또 화재로 문이 잠겨 나오지 못하고 돌아가신 운전자를 보면서

분명히 전기차는 아직 구입하면 안된다고 생각을 했습니다 ^^
물론 제 개인적인 의견일 뿐입니다만 ^^;
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