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[레이싱]

F1 2017 펠리페 마싸 은퇴를 보류..

 
글쓴이 : 마제스틸 날짜 : 2016-12-21 (수) 08:32 조회 : 352   
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2016 시즌 아부다비를 끝으로 챔피언 타이틀 획득과 동시에 니코 로즈버그의 은퇴 여파로
2017 드라이버 이적시장에 혼란이 찾아오게 되었습니다.

메르세데스 팀에서 최종전 아부다비 레이스 중에 있었던 해밀턴의 전술적 레이스로 인해 
해밀턴과 팀은 아직도 그 일에 관한 논쟁과 갈등이 끊이질 않고 있으며,

로즈버그의 시트를 파스칼 베어라인이 맡을 것으로 예상들 하였지만.. 
아직 경험이 부족한 주니어 드라이버인 파스칼을 기용하기엔 불만족스러웠던 모양인거 같습니다.

메르세데스는 윌리엄스 팀의 발테리 보타스를 엔진공급 할인 등의 조건으로 영입을 시도하고 있었던 것으로 밝혀지고 있으며,
보타스를 보낸 윌리엄스에는 새롭게 데뷔하는 랜스 스트롤과 다른 드라이버를 기용한 상태로
규정이 대폭으로 바뀌게 되는 2017 시즌을 맞이하기엔 많은 불안요소가 있을것으로 보고 

은퇴를 결심하였던 펠리페 마싸에게 2016 시즌 보다 높은 계약조건을 내걸며 은퇴를 만류하였고 마싸는 제안을 받아들였다고 합니다. 
하지만 만약 메르세데스가 보타스를 영입하지 않을 경우에는 계약이 무효가 된다는 조항을 포함하며 체결하였다고 합니다.

윌리엄스가 마싸를 다시 불러들이는데 또 다른 이유가 더 있다고 하는데,
타이틀 스폰서 마티니를 포함한 주류 스폰서 광고에 만 25세 미만을 광고모델로 쓸 수가 없기 때문이라고도 하고 있습니다.
[PC] GTA Online - Mr.Floreo
마제스틸님이 작성하신 다른 글

봄의요정루나 2016-12-21 (수) 08:39
엥??
은퇴식 까지 한걸로 아는데;;;
윌리엄스가 많이 급한가 보군요...
보타스가 가지 않는다면 계약은 무효... 라는 조항 까지 넣은 것을 보면요...
     
     
글쓴이 2016-12-21 (수) 08:51
아무래도 랜스 스트롤하고 이름모를 드라이버를 영입해서 2017 시즌을 맞이했다가
또 언제처럼 하위권으로 추락할지도 모를 불안감이 큰 모양이라.. 그래서

베테랑 드라이버인 마싸의 은퇴를 만류할 수 밖에 없었던 모양인거 같습니다.
브라질 그랑프리에서 눈물의 은퇴식을 하며 감동으로 마무리하며 거기다가
브라질에서 탔던 레이스카를 은퇴 선물로 받기까지 했었는데,

마싸도 처음엔 좀 거절하다가 아무래도 받아들일 수 밖에 없게된 모양이더군요.
마싸가 그리 나쁜 평판이 있는 드라이버도 아니고 다시 돌아온다면 반갑겠지만,
마싸의 심정으로는 여러모로 착잡해질거 같습니다.
          
          
봄의요정루나 2016-12-21 (수) 09:16
랜드 스트롤이 크거나...
아니면...
다른 베테랑 드라이버의 영입이 빨리 되어야 할거 같네요;;;
안 그러면 마싸는 개인적으로 더 힘들어 질듯 싶어요...
그리고 윌리암스도 그렇구요...
               
               
글쓴이 2016-12-21 (수) 09:25
보타스나 마싸를 대신할 다른 유능한 드라이버를 지금부터 찾아나서기엔 아무래도 메르세데스 보다 더 심각한 표류상태에 빠질 수 있을거 같은 염려에 떠나려는 마싸의 바짓가랑이를 붙잡아버렸나보네요.

마싸가 정말로 2017 시즌에 오를지 어떨지는 좀 더 지켜봐야할거 같습니다.
아무래도 확정된 느낌이나 다름없는데 말이죠..
                    
                    
봄의요정루나 2016-12-21 (수) 09:39
쩝...
그래도 마싸를 1시즌 더 볼 수 있다는 것에 위안을 삼아야 겠군요...

그넘의 로즈버그가 갑자기 은퇴를 해버리는 바람에.. 무슨 사단인지...
MARTINl 2016-12-21 (수) 20:56
보타스 팬으로서는 마싸가 은퇴를 보류한다니 참 ㅠ

가자 보타스야 멜세로~

그나저나 윌리엄스는 정말 변화가 많이 생기는거 같네요

팻 시몬즈도 팀을 떠난다 하고 패디 로우가 윌리엄스로 온다는 루머가 있는데 그렇게 된다면

팀을 거의 반이나 사들여서 들어왔다고 하는 랜스 스트롤의 돈 + 보타스 데려가는 대신 메르세데스로부터 받게 되는돈

+ 패디 로우가 메르세데스 차량 만들면서 가지고 있던 노하우까지...

내년 섀시야 이미 좀 늦었을테고 메르세데스가 벨라인을 거절하고 대신 패디 로우의 가드닝 리브를 줄이거나 없애는

쪽으로 한다는것도 본거같으니 2018시즌쯤엔 꽤나 경쟁력을 가질수 있지 않을까요
     
     
글쓴이 2016-12-21 (수) 21:15
아시다시피 마싸의 은퇴보류도 보타스가 메르세데스로 이적한다는 전제하에서 이루어지는 것이니까요.
다른 팀들도 이리저리 개발하면서 가만히 있진 않겠지만.. 그래도 2014 시즌때처럼

또 껑충할 정도로 도약의 기대를 걸어볼 수도 있을거 같습니다. 당장의 2017 시즌은 아무래도 무리겠지만요.
혹시 보타스가 메르세데스행이 확정되면 그에 맞게 닉네임과 아바타가 바뀔 여지도 있으신겁니까.
          
          
MARTINl 2016-12-21 (수) 21:20
허허 고민중이긴 하지만 닉은 정도 들었고 여기저기 다 닉으로 쓰고 있어서 그냥 써야할거같지만

아바타는 아무래도 바꿔야겠죠

누가 물어보면 그냥 마티니 술 좋아한다고 해야하나 이제....
   

   
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