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[기타]

14g? 18g? 터빈질문....

 
글쓴이 : 받은쪽지포인… 날짜 : 2018-02-14 (수) 00:56 조회 : 711   
튜닝에 관심이 있는것도 아니지만 
터보차저의 원리는 대에충 알고있습니다. 배기가스로 터빈을 돌려서 고압으로 많은량의 공기를 집어넣어서 
뭐 폭팔력을 높이는... 뭐 그런 원리잖아요? 
부스트바까지도 무슨 의미인지 알고는있습니다. 터빈이 엔진에 공기를 때려넣는 압력이라던데...  2.0엔진에 1.5바를 쓰면 (1.5+1)x2.0 해서 
5.0 자연흡기엔진의 힘을 내니 어떠니..... 주저리 주저리 서론이 길었네요...

터빈을 보면 나는 14g 터빈이야~ 나는 18g로 터빈업 했어 뭐 이런말들 있던데 G가 무슨의미 인가요? 이토에 서식하고있는 차잘알들의 
설명을 듣고싶습니다 ㅎㅎ
받은쪽지포인…님이 작성하신 다른 글

▶◀탈레랑 2018-02-14 (수) 04:17
정확한건아닌데

14g가 마이티 트럭에들어가는 터빈이거든요

계양에서 생산하는데 아마 계양이 아닌가싶기도하고..

가렛트는 gtx2530g gtx3076g gtx3560g 이런식의 명칭을씁니다

터빈임펠라 지름이랑관련잇을거같은데

g말고 r로쓰는데도잇고...

결국은 제조사 맘대로...?

보통 잘모르면 그게 20지급이냐? 16지급이냐? 이런식으로 물어보죠
     
       
글쓴이 2018-02-14 (수) 16:12
아.. 감사합니다 ㅎㅎ G는 그냥 별의미없는거군요. ㅋㅋ
alpex 2018-02-14 (수) 07:01
터빈 크기로 인한.. 풍량의 차이죠 숫자가 높아 질수록 대응 마력도 높아지고... 등등
그만큼 14g 18g 20g 로 갈수록 터빈 값을 떠나서 그에 상응한 냉각 시스템 업그레이드
배기 파이수 증가 단조 피스톤 엔진보강 미션 업그레이드 등등 여러가지가 들어 가므로
돈이 많이 들었다는 거겠죠 ㅋㅋ
     
       
글쓴이 2018-02-14 (수) 16:13
그냥 숫자가 크면 더 좋은 터빈인 셈이군요 감사합니다 ㅎㅎ
라스트쉽 2018-02-14 (수) 09:23
G가 특정단위나 뜻이 있는건 아닌걸로 알아요. 무언가의 약자일 수도 있겠지만
단순한 코드명 정도일겁니다.
그리디 터빈을 보면 10~30 사이 터빈들은 t,나 g 를 붙이고 29 나 30대는 d 가 붙고 그러거든요. 29d 33d
근데 또 25g 랑 29d 랑 차이를 보면 대응 마력 차이에 따른 입출 내경만 살짝 다를뿐
그닥 차이도 없고 그래요 ㅎㅎ
     
       
글쓴이 2018-02-14 (수) 16:13
터빈에 통용되는 단위가 아니라 그냥 코드명이군요. 감사합니다 ㅎㅎ
alchol 2018-02-14 (수) 10:45
임펠라 코드 단위 아닌지요.. ?

요즘 이 바닥은 그냥 모듈 부품 번호 혹은 바코드로만 인식 납품해서 아예 명칭을 안부름.. ㅋ

더러운 북미 넘들은 인치 단위로도 이상하게 불러서 더 짜증나긴 한데.. =_=
     
       
글쓴이 2018-02-14 (수) 16:14
값에 따른 단위정도 인줄알았는데 그냥 제조사 마다 다른 코드명이 였군요. 감사합니다. ㅎㅎ
   

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