한놈만 걸려라... 뉴스? ~_~

http://www.bobaedream.co.kr/view?code=nnews&No=182094&bm=1

직장 대빵께서 이번에 사업정리하고 남는 돈으로 458 중고를 사보실까 말까 간보시기에.. 
보배드림 매물은 가격이 어느정도 될까? 해서 한 2년만에 그 싸이트에 들어가 보았습니다만.

왠걸 이런 뉴스가 메인이더군요.. ~_~

뉴스 읽으면서
같이 프로젝트 하는 아랫기수 여럿 이랑 많이 웃었습니다.



긴말 안합니다.
수소차에 낚이시면 안됩니다. 그냥 보조금 전기차는 모를까..(전기차도 솔직히 아직은 좀...-_-;)
뭐 현대 본사에서 2~3회는 지원해주리라 사료되지만.. 촉매 교환비용이  2만킬로 주행(8000시간) 남짓에서
계속적으로 5천 ~1억씩 들어가는 (현재는 그보다는 많이 개선되었다고 하네용.. 옆자리 기수왈. ㅋ)
수소전기차 는 현재 이 바닥에서는 폐기처분 되는 차종에 가깝다는것만 말씀드림.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

(웃어도 웃는것이 아님 =_=)


덧1:
  
집사넘 얘기에 답답해서 뛰어왔다옹..!! 탁 까놓고 얘기해주겠다옹..

수소차 연구하는 자동차 회사 이젠 전멸했다옹 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

불쌍한 현대는 완전 헛발 짚었는데.. 관성적으로 그냥 연구를 10년넘게 진행중이라 냐옹~~~~~~~~~~~~
(손절 타이밍을 놓쳤다냐옹.. -_-;)

원래 수소전기차의 파이오니아인 혼다도 슬슬 컨셉차만 내놓고 다른것에 몰빵중이라옹....
(자동차용 촉매 - 셀은 혼다가 특허 대다수... 저장탱크 특허는 도요다..)
혼다는 클라리티 수소차 2년전을 끝으로 소규모 공장 양산 계획까지 다 폐기했슴. 도요다는 공식적으로 중단 선언까지 했다옹

  * 기술적으로 가장 진보된 수소연료차는 아직까진 혼다 clarity 인데. 최근 이 쪽 연구가 혼다도 뜸해졌다냐옹..
    이게 왜 기술적으로 대단하 차냐면. 자세히 보면 타회사 수소차처럼 공간 쓰기 편한 SUV 구조가 아님..
    이런 종류의 차들은 양산모델을 세단으로 만들기가 굉장히 힘든데 혼다는 해냈다냐옹.. ~_~
   혼다 수소차 초기형은 카니발이나 오딧세이만한 크기였다는것을 생각하면 정말 기술의 혼다가 맞긴 맞다옹. *


집사 색히가 예전부터 말한대로 당분간은 하이브리드 시대 가 올꺼라옹..
수소 전기차 및 기존의 전기차가 어떻게 될련지 미래는 가봐야 알겠지만옹.. 아직 기술적으로 좀더 진보된 뭔가
나와야 전망이 보일거냐옹...

그리고 수소차를 떠나서 수소충전소도 비용이 어마어마하게 드는거라..(일반 주유소 생각하면 안되옹! 유지비용이
천문학적임.. -50 도? +  초고압 냉동고 시설을 계속 굴리던지 해야해서리.)

수소기체를 안전하게 보관하며 '싼' 기술은 현재 인류에게 없다옹..

그래서 말인데 수소관련 기술은
그냥 우주공간 (극저온)에서 쓰기 적당하다라고 생각하면 된다옹.
그렇지 않으면 비용 제한 없는 군사용으로 쓰면 딱이라옹.

말이 길어 지는데 본 냐옹도 피 끓는 울음 소리로 다시 외쳐 본다옹...

" 한놈만 걸려랴에 낚이지 마라옹~~~~~~~~~~~~~~~~"