[뉴스] ‘배출가스 조작’ 수입차 3사에 사상 최대 ‘700억 과징금’

bmw 벤츠야 인증 조작 차종 상당수가 이미 모델 체인지를 했으니 일부 차종 판매중지 받아봐야 별타격 읍겠지요.

딜러망이 사라질정도로 아예 장사 접었던 폭스바겐만 시범타로 혼자 먼저 걸려서 주옥된 케이스. ㅋ

내유외강
흉기차한데 뭔 사주를 받았을까나 ㅋㅋ

사주보단 이미 협력업체로 언플로 떠들어도 개인한테 판매가 미흡하니 좀 잘팔리는 bmw 조지고 다음은 벤츠 조지고 푸조는 인기없어서 안할려나요ㅎㅎㅎ

실제 조작되어 배기가스 NOx 과다 배출한 차량은 대강 넘어가고,
실제론 별 문제 없지만 인증서만 문제인 차는 판금 때리고..
어론에선 인증서 조작했으니 그 차는 배기가스 이상하다! 라는 코미디에서나 쓸법한 논리로 소설 써대고 있고 ㅋㅋ

재미있는 나라입니다!

배기가스 ECU 패치 받으면 안나간다며? 난 안받아.. 라고 하던 사람이,
폭스바겐 배기가스 조작했는데 한국선 보상이 없다고? 웃긴 넘들이네! 라고 하지요!

dpf탈거하고, 촉매 탈거하고, 맵핑하고 ㅋㅋ 이런 사람들이,
배기가스 조작했다고 뭐라 하지요!

이 놈의 이중잣대는 비단 정부와 언론사의 문제만은 아닌 듯

그건 이중잣대라기보단 사람이든 국가든 대체적으로 자기 이득을 추구해서 생기는 문제라 봐야죠. 그래서 그를 조정하려고 법과 규정이 있는 것이고요.
특히 한국의 경우 환경문제에 대한 인식이 쥐꼬리만큼도 없고 같이 잘살자라는 마인드보다는 나혼자만 남들보다 잘살면 된다는 의식이 팽배해 있기에 쉽게 고쳐질 문제가 아닙니다. 중국의 미세먼지는 (직접 피해를 받으니까) 욕하면서도 자기 자동차에서 직접 뿜는 매연보다는 차의 출력이 훨씬 중요하죠. 이런 의식의 문제는 꾸준한 교육 등으로 점진적으로 고쳐나가야 할 문제이지 한순간에 갑작스레 바뀌진 않죠. 그래서 현재의 환경문제 등은 법률적으로 다스리고, 사람들의 환경에 대한 인식은 교육으로 서서히 바꿔나가야 합니다. 예를 드신 dpf / 촉매 탈거, 매핑 등도 엄히 관련법과 검사를 강화해서 제재를 하면 됩니다.

어쨌든 본문의 내용은 불법행위이고 적발된 케이스이며, 국가적으로 자기 국가, 국민의 권익을 보장하기 위해 한 일인데 잘했다고 칭찬해줘야지요. 저것마저 안한다면 그게 더 욕먹을 짓이라고 봐요. 독3사가 저런 처분이 정 불합리하다고 생각한다면 뭔가 액션을 취하겠지요.

윗글의 포인트는 국가가 국민의 권익을 위하는게 아니라 한 회사를 권익을 위한다는 걸 까는거지요.
이번 걸린 회사들은 서류 위조라는 불법행위를 했으나 실제로 배출물이 많이 나와서 위조한게 아니라, 실제 국민에게 해는 없다고 봐야죠.
그러나 국내 회사는 조작 및 실제 배출량 마저 많습니다. 게다가 많이 팔리기까지해서 국민의 권익을 많이 훼손했습니다. 그렇지만 합당한 처벌은 커녕 봐주고 넘어갑니다.
그거 벌금 받는다고 우리 손에 들어갈 거 없다고 봅니다. 결국 수입차 가격 상승 요인이 될 가능성이 있고, 소비지의 부담으로 돌아가고, 결국 누군가의 배만 불리겠죠.  자국내 회사는 봐주는 좋은 선례만 남기는건 덤이구요.

그래도 이렇게 선례가 생기면 국내 메이커도 앞으로는 그냥 넘어가기 힘들죠. 그러니 실제로 소비자에게 이득이 됩니다. 그리고 실제 배출물이 많이 나오는 것도 맞습니다. 실제 운행시 유로5 기준으로도 걸립니다. 그래서 이제 특정 메이커부터해서 실제 운행하면서 배기가스 검사를 하는거고요. 폭스바겐이 미국, 전세계 상대로 한 치팅이 국내 메이커보가 소소하게 한것보다 훨씬 악질입니다. 규모도 훨씬 크고요.

한국에선 보도를 잘 안하는데
유럽발 기사.. 영문으로 된게 별로 없지만
구글링 해보면 실도로에서 배기가스 깨끗한게 폭스바겐이 탑클래스구요.
치팅은 폭스바겐포함해서 거의 전브랜드에 의심사례가 있더군요.

잘못한건 처벌받는게 당연합니다.
하지만 폭바는 잘못한 것에 비해 너무 피해가 크구요.
3, 4천대 차량중 폭바만큼 가성비 좋은 차 찾기도 힘든데 안팔아서 못 사고 있죠.
이건 국민들이 입는 손해고요.
사실 현대의 기형적 독과점 시장 점유율을 억제할 카드는 토요타나 폭스바겐 정도인데..
폭스바겐이 그렇게 되고 토요타는 반일감정으로 메이저가 되긴 힘들죠.
안타깝지 않으십니까. 골프나 티구안이 계속 잘 팔리면.. i30가격이 지금과 같을까요.
오일에 경유 줄줄 흘러가는 그 문제에 대해 이렇게 소극적으로 대처할까요?

결국 이익은 민간 자동차 업체가 가져갔죠. 국민들이 얻은 이익이 있나요? 없다고 봐요.

폭스바겐이 잘못한거에 비해 피해가 크다고요? ㅡㅡ;;; 전무후무한 가장 악질적인 치팅 사례인데 한국에선 오히려 너무 가볍게 넘어갔죠. 그리고 가성비는 솔직히 현기가 젤 좋죠. 전세계 어디에서든.. 미국에선 거의 쓰레기차 취급받는게 폭스바겐입니다. 중고로 절대 사면 안되는차, 제 주변에서 사고 가장 후회하는 차 1위죠. ㅡㅡ;;

현대가 그냥넘어가는게 이해가 안될뿐입니다.