말리부 구형 결함 관련 질문이 있슴돠

현기는 아예 구매 위시 리스트에 없습니다...하하하하ㅏㅏ.....

구형 말리부는 휘발유는 별로고 디젤이 짱입니다.. 아이신 미션이고... 휘발유는 보령미션..입니다..큰단점이지용...ㅎ

보령미션이 무슨 단점이 있나요?ㅠㅜ

디젤이 짱입니다. 오펠엔진에 아이신미션. 독일 오펠이 독일에 판매하는 조합..
그거 들고와서 얹은 차죠.
그래서 파워트레인 수준은 폭스바겐 정도라고 보셔도 되요. 그러니깐 그냥 독일차라고 보면 됩니다.
말디타다가 아우디타면 느낌이 똑같음. 변속 패턴이나.. 악셀 반응.. ㅋㅋ 출력만 좀 낮지영.
뭐 실용영역대는 토크가 38.8까지 올라가서... 별 불편함도 없어요.
190마력 디젤 타지만, 말디랑 비교해서 2k~2.5k 구간에선 가속 별 차이 없죠. 음. 뻥 아닙니다.
진짜로요.
이거 타다가 다른 쉐보레 브랜드는... 좀 과장하면 짜증날 정도.

다만 국내에서 마무리를 발로 한건지... 진동이나 소음이 제법 큰데요. 말디 타다 포터 타면 세단같..
이것만 감수해낼 수 있다면.. 성능, 연비.. 정말 최고에요.

포터보다 시끄럽다는... 그런 얘긴가요?ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ

유일한 결함은 뒷자리,, 트렁크가 쓸데없이 넓고 뒷자리 레그룸은 좀 그렇습니다.. 그거 왜에는 만족합니다. 가솔린은 다들 차가 조용하고 괜찮다고합니다. 승차감도 좋고 핸들도 묵직하고

다들 근데 디젤을 추천하네요 ㅜㅜ 가솔린은 뭐가 문제인건지 ㅜㅜ 허허

아마 미션때문일겁니다.
가셔서 시승한번 해보시는게 제일 좋을듯합니다.

2012년식 LT디럭스팩 모델 타고다닙니다. 13년 이전 모델은 미션에 문제가 많다고 듣긴했는데.. 저속에 꿀렁거리는 단점빼곤 모든면에서 만족합니다. 또한 열선핸들기능 및 블루투스(이건 LTZ트림에는 포함되는걸로 압니다) 등 주행에 불필요한 점들은 과감히 삭제한게 가끔 아쉽기도 합니다. 그래도 디자인 묵직하고 문짝 두꺼워서 안전하게 느껴지고 고속주행시 안정감 등 전체적인 평점은 5점 만점 4.5점입니다.

아.. 저는 가솔린 모델입니다. 디젤차량은 안타봤으나 카페등을 보면 좋다는 평이 많습니다.

아하 ㅎㅎㅎㅎㅎ 디젤은 시끄럽다고 윗분이 말씀해주셔서
LTZ 아래 모델은 블투가 안되는군요 ㅜㅜ

오 저도 말리부 구형 디자인이 정말 잘나왔다고 생각하는 일인입니다.

디젤과 가솔린은 다른차라고 생각이 들수도 있습니다.

오 매매님ㅎㅎ 다른모델이라고 생각될정도로 차이가 있나요?

저도 2012년 말리부 가솔린 오너인데요~ 초반 굼뜸이 싫어서 부스터 달고 잘타고 다니는데 아직까지 속썩인적 한번 없습니다. 저도 신형보단 구형이 디자인 더 짱이라고 생각합니다. 소나타보다 실내 좁은건 좀 그래도 부스터에, 블루투스 리시버에 카커튼 무선충전 거치대까지 달면 여느 고급차 안 부럽습니다. ㅋ

부스터는 튜닝을 말씀하시나요? ㅎㅎㅎ
블투 리시버가 쓸만한가보군요
나중에 추천 부탁드립니다^^

부스터라고 말리부공식카페에서 공구하는게 있는데요. 엑셀쪽에 달아주는건데 ecm을 바꿔주는건가 그런데 1~9단계 까지 조절 되는게 있습니다.

말리부 디젤이 명기입니다