|
Car
|
2017 First Half
|
2016 First Half
|
YOY % Change
|
Unit Loss/Gain
|
|
Ford Fusion |
107,225 |
146,833 |
-27.0% |
-39,608 |
|
Chevrolet Malibu |
83,899 |
120,325 |
-30.3% |
-36,426 |
|
Hyundai Sonata |
76,315 |
104,409 |
-26.9% |
-28,094 |
|
Nissan Altima |
146,284 |
172,695 |
-15.3% |
-26,411 |
|
Toyota Camry |
176,897 |
199,761 |
-11.4% |
-22,864 |
|
Chrysler 200 |
13,722 |
36,115 |
-62.0% |
-22,393 |
|
Honda Accord |
160,091 |
169,354 |
-5.5% |
-9,263 |
|
Mazda 6 |
18,009 |
23,463 |
-23.2% |
-5,454 |
|
Subaru Legacy |
25,564 |
30,357 |
-15.8% |
-4,793 |
|
Buick Regal |
6,482 |
9,253 |
-29.9% |
-2,771 |
|
Kia Optima |
59,717 |
61,067 |
-2.2% |
-1,350 |
|
Volkswagen Passat |
35,137 |
32,813 |
7.1% |
+2,324
|
출처: http://www.thetruthaboutcars.com/2017/07/midsize-sedan-deathwatch-13-2017-first-half-198000-unit-sales-loss/
네, 뭐 이렇다고 합니다.
전 사실 SUV를 별로 안좋아합니다. 디자인적으로도 유선형의 매끈한 걸 좋아하고, 제 생활방식과 그리 잘 맞지도 않더군요.
패밀리카로 쓰려 해도 차라리 미니밴이 나았고요. 그래서 이번에 산 퍼시피카는 매우매우 마음에 들어하고 있습니다.
그런데 미국은 특히나 SUV가 붐입니다. 뭐 전세계적으로 그런 듯 합니다만.
그나저나 퓨전과 말리부 판매량이 겁나게 줄었네요. 크라이슬러 200은 단종된다 했으니 그렇다 치고. 저 감소량이 다 익스플로러와 에퀴녹스로 가는걸까요ㅎ
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