ECU 맵핑 질문이여~

장점: 엔진출력이 조금 빨라짐
단점: 엔진수명이 많이 빨라짐

결론: 돈 모아서 윗등급 차 사세요.

ㅋㅋㅋㅋ 단점이 너무 큰 단점이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

차를 바꾸는게 정신건강에 이롭습니다.
장단점은 위에분이 잘 설명해주셨네요.

죄송합니다.


맵핑해도 그냥 포르테 쿱 일 뿐입니다.

굼뜬기분은 아마 기분탓일거같은데

자연흡기면 맵핑해도 거의 비슷해요... 그냥기변이...

다이어트하면 좀더 빨라져요 ....

차 바꾸시는게 좋아요..

맵핑을 하면 사용자가 느끼는 출력은 늘어납니다.

그런데 이는 맵핑하는 작업자의 실력에 따라 많이 달라집니다. 단순히 남이 작업해 놓은거 복사해서 쓰는 매장도

있을 거고 살차 맵핑하면서 섬세하게 만지는 매장도 있겠지만 결과는 순정만큼의 밸런스를 잡아낼 수는 없습니다.

메이커에서 만들 때 수많은 데이터와 개발로 만들어 놓은 밸런스와 내구성을 조절해서 숨어 있는 출력을

끄집어 내는 작업인데, 아무리 경험이 많더라도 개인이 메이커를 이길 수는 없거든요.

보통 맵핑하면 처음에는 차가 잘 나가고 좋은 느낌을 갖게 되지만 얼마 지나지 않아 변속기나 냉각계통, 배기쪽

연료계통등에 문제가 하나둘씩 나오기 시작합니다.

결국 미션보강하고 냉각계통, 배기쪽 만지고 연료펌프 용량늘리고 이것저것 작업해서 출력 높이는게 과연 효율적인지

고민해 보시면 답 나옵니다. 

엔진출력이 늘어나면 가장 먼저 문제되는 부분이 브레이크랑 서스펜션쪽인데....이제 본격적으로 돈 들어가기

시작합니다.

저라면 한방에 고성능 차량으로....가겠습니다.^^; 훨씬 저렴하며 스트레스도 덜 받습니다.

배기를 순정으로 돌리면 굼뜨는 현상 줄어들겁니다.
맵핑보다는 싸게 먹힐거에요

흠....배기는 되어있다 하시고 아마도 흡기튠을 하신다니 터보쪽이겠죠?  텁에 흡기통 인테이크 거기다 맵핑을 하시면 어느수준을 원하시는지는 몰겠으나 만족할만 출력은 뽑아 낼수 있을지도 모릅니다. 사실 이정도면 구동계 극한튠이라봐도 되지않을까 싶네요. 니트로만 없을뿐? ㅋ

일단 제가알기론 원론적인 맵핑이란게 출력만 늘리는 튠은 아니고 매우 복합적인거라 로드데이터가 굉장히 중요한걸로...

머...튜너를 잘만나시면 만족할만한 성능과 연비 내구의 밸런스를 잘잡을테고 대충 다이노 출력만 땡기게 된다면 안그래도 약한심장 어느순간 심정지 올지도 모르지않을까요??

이런종류의 튠이란게 펀드라이빙은 가능하겠지만 돈값할까?는 케바케일듯하네요.

디젤이면모를까 .6휘발유에 맵핑해봐야 드라마틱한 출력변화없음

나중에 매핑 비용이 아깝다는 생각이 들 겁니다.

모두 감사합니다유ㅠㅠ 좋은 조언이되었어요

터빈올리고 이것저것 하는거 아닌 이상
흡배기에 맵핑으로 큰 기대를 할빠에는 차를 바꾸시는게 나아요 ㅎㅎ
엄연히 차 체급이라는게 존재하잖습니까..?
그냥 중형 터보모델로 올리시는게 정신건강에 이로울듯 하네요