엔진 오일 양 체크할때

ㄷ시간이 문제가 아니라  완전히 식은다음에 열어야 합니다.

시동을 키고 엔진이 웜업이 된 상태에서, 시동 끄고 5~10분뒤 측정합니다.
물론 시동이 켜진 상태에서 측정되는 경우도 있고요... 차마다 다르니까.. 메뉴얼을 보세요.

엔진오일체크는 엔진구석구석에 오일이 퍼진상태에서 하는겁니다.  그래서 오일교환시 레벨링할때 시동을 한번걸었다가 끄고 다시 붇죠.

냉간시 체크하면 구석구석의 오일이 오일팬으로 다흘러내려온 상태인지라 오버일수밖에 엄써요.


시동끄고 5분10분은 엔진룸이 뜨겁거나 오일쫄대???(전문용어부재ㅠㅠ) 열기때문에 그런거구요.  시동끄고 손댈만하면 하면됩니다.
아...라고 전문가한테 배웠습니다ㅠ

차가 어떤거예요 메뉴얼마다 틀리긴 한데 혹시 유로6 현기차 엔진오일에 연료가 들어가는 현상일까봐 걱정되네요

누가//.//..누가 완전히 식은 다음에 체크 한다고 말해 줬습니까? 어떤 선무당이 그런 말도 않되는 정보를 알려준겁니까?>
엔진오일 체크는 엔진 헤드 와 실린더 블럭 의 엔진오일순환로 에 오일이 다 들어간상태에서 엔진오일팬에 남아 있는 양을 체크 하는겁니다.  엔진 오일 체크 관이 따로 있는 차량은 시동을 걸로 공회전 상태 에서 시동을 끄고 1분내에 체크 하는것이 맞습니다. 엔진오일체크관이 엔진 블럭에 일체형으로 된 엔진은 시동을 끄고 약3~6분이 지난후 체크 해야 올바른 엔진오일 체크 방법입니다.
아니 근데 도대체 어떤 ...곳.에서 그런 잘못된 정보가 사실인 마냥 도는겁니까?