왜 우리나라에서는 해치백이 인기가 없을까요?

비싸서요....

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공감. i30를 예로들면 차급은 아반떼인데 가격은 아반떼와 소나타 사이
그러면 어정쩡한 i30보다는 아예 돈아껴서 아반떼로 가던지 조금 더 질러서 소나타로 가겠죠
세단이 싫다 그러면 공간도 더 넓은데 가격은 비슷한 suv투싼으로 가겠죠
실리보다는 곧 죽어도 해치백 스타일 취향인 분만 선택하게 되는 가격포지션인듯

제 눈에는 헤치백 디자인이 그리 눈에 안 들어와요.
그래서 전 무조건 세단입니다.  세단이 잘 빠진 느낌이 들어서지요.

전 디자인이 어정쩡해서 별로더라구요

해치백도 예쁜건 디게 예뻐요ㅎ 이번 포커스라든지 내년에 나올 닛산 리프라던지 제가 보기엔 이쁘더군요 ㅎ

제가 이쁜녀석을 못봐서 그런가봐요 ^^;

제원상으론 해치벡이 짧은데
세단대비 비싸다는건 납득이 잘 안가는...

해치백과 왜건은 구조상 전복시 지붕을 버틸 힘이 더 들어가기 때문에 C필러 D필러를 강화해줘야 하기 때문에 가격이 비싸진다고 알고 있습니다. 제가 잘못 알고 있을 수도 있어요~

해치백이 드무니까 보기엔 이쁘게 느껴지지요.
막상 사면 뒷테 예쁘고 산뜻해서 6개월 정도는 좋지만 금방 질려요. 세단이나 suv 살껄 하고 후회하게 됩니다.

제가 좋아합니다.. +_+

존나빠른
WRX 해치백 구형이나... 스바루 리버티(일본 내수형) 웨건만 보면 침흘립니다.

SUV보다 짐 더 실을수 있는 웨건은 실용성도 높죠..

오오 레보그! 이건 진짜 일제 왜건을 한단계 높은 레벨로 끌어올린 것 같아요. 진짜 갖고 싶어요ㅎ

완전 좋아요 이런차.
성능은 이에 비해 떨어지겠지만 혼다 차 국내 돌아다니기에 알아보니 더 안들어온다더군요.
아쉬웠어요

성능이 떨어진다니 무슨 말씀인지 모르겠습니다만
저 차는 WRX와 같은 플랫폼입니다!

혼다거가 저거에 비하면.의미요
맘에 들어서 사고 싶었거든요.

찾아보니 크로스투어네요.

크로스투어도 좋은차죠. 근데 아마 단종됐을거예요~

누군가 그랬는데.. 시골서 김치 갖고오려면 트렁크가 분리된 세단이 최고라고.. ㅎㅎ 결국 김치문화 때문에??

저도 웨건이면 몰라도 해치백은 짧아서 좀 그래요. 요즘 중형차만 가도 트렁크가 엄청 커서 해치백의 장점을 커버하는지라.. 결론은 아웃백 같은 차량이 많아졌으면 하는 바램입니다 ㅎㅎ

못 생겨서 싫다는 사람이 대다수일껄요

저는 해치백 귀엽던데...

해치백만 타는중...

제가 해치백 마니아 입니다 +ㅂ+

I30은 가격때문에 망했다고 봐야죠

세단은 세단 다워야 한다는 옛 생각들 때문 아닐까요?
해치백 사느니 차라리 SUV 산다... 그런 얘기도 들은듯합니다

저도 헤치백 좋아하는데 .... 별로 없어서 아쉬워요.

안 예쁘더라구요

르노 클리오 보고나서부턴 인식이 달라짐. 겁나이뻐서 비싸도 살 예정 케바케인듯.

생각해보면 해치백이 짐을 편하게 넣을뿐이지 많이 넣는거랑은 느낌이 달른거 같기도 하구요 ㅠㅠ

물론 해치백도 해치백 나름 인데, 스테이션 웨건 이라고 불리는 대형 해치백 (소나타 급입니다)들은 트렁크 위에 패널 제거하고 짐을 넣으면 정말 많이 들어갑니다. 또 뒷좌석 까지 접으면 짐이 훨씬 많이 들어가고요. 그래서 유럽 사람들이 큰 해치백을 선호 하는 것 같습니다.

저는 안타보긴했는데

타보신분들은 특유의 풍절음이 있다고들 하던데 사실인가요!!?

저도 해치백 좋아합니다.
차가 길어지면 해치백이 없어지고, 웨건이 되는데... 웨건보다는 스포츠백을 더 좋아합니다.
사실 세단을 제일 싫어합니다...  ㅜㅜ

트랙스 사고나서 제일 후회 된게, 이 가격이면 그냥 크루즈 해치백을 살걸.. 하는 거였습니다.
크루즈 해치백보다 나은 점이 단 1개도 없었거든요.

해치백을 싫어 하는 이유는 경차같아서라 생각듭니다..아베오 해치백 타는데, 스파크라고 많이들 착각합니다~트렁크 용량이 그리 크진 않지만, 뒷좌석 접으면 엄청 넓어지죠.. 그리고 물건 싣을때 허리 안숙여도 되는 장점이 있죠~ㅎㅎ

제 생각에는 인건비나 서비스 비용이 비싸서 그런 것 같다는 생각이 듭니다. 네덜란드에 거주하고 있는데요. 이유는 잘 모르겠지만 사람들이 이사를 꽤 자주 다닙니다. 제 네덜란드어 선생님의 경우에도 현재까지 이사만 스무번 넘게 다니셨다고 하네요...(이런 현상은 아무래도 집을 소유하기보단 대부분의 사람들이 집을 렌트 해서 살기 때문에 벌어지는 현상인 것 같습니다. 집에 크기에 따라 거주등록 가능한 사람의 수도 달라져서 가족 구성원이 늘어나면 자연히 이사를 가야 하는 경우가 발생 합니다ㅠ) 우리나라 처럼 이삿짐 업체가 있긴한데.. 그 비용이 만만치 않아서 보통 짐들도 보통 차에 가득 싣고 몇 번을 옮기더라구요. 그러다 보니 짐 싣기 편한 차량을 선호 하는 것이 아닌가 싶습니다.
여기서는 그리고 스테이션웨건이랑, 해치백을 또 따로 구분 합니다, 스테이션웨건은 한국으로 치면 소나타 급의 해치백 차량입니다. 스테이션웨건 = 패밀리카란 생각도 확고하고요.

i40몰고 다닙니다... 가장 중요한 요인은 어정쩡한 포지션 입니다....
일부러 가격대를 풀옵션하면 다음 등급차 구매가 가능하게 포지션을 만들어두는데 가장큰 요인이라 봅니다
i30보다는 소나타... i40살돈이면 어정쩡하니까 걍 그랜저 뭐 이런거 아닐까요=ㅅ=;;

실제로 i40 할인한다고 떳지만 가격 따지고 보면 초입깡통 가격만 내렸고 같은 옵션으로 넣으면 이전과 동일가격의 꼼수...=ㅁ=

분리된 트렁크가 있으면 은근히 편함.
동급 세단이 해치백 보다 저렴함.
해치백이 더 비싼 이유는 테일이 짧은만큼 오히려 안전 확보 차원에서 더 복잡한 설계와 고강도 자재가 들어감.

실용적이고 가족들과 여행갈 때 정말 좋은데...
유럽 사람들은 선호하더라구요...

해치백 못생겨서요

세단이 더 비싸보여서요