경유차량도 머플러에 물이 생길수있나요?

靑山 2017-07-07 (금) 19:29 조회 : 1566 추천 : 0

차에 대해서 그렇게 알지못해서 중고차 보러가기전에 유튜브에서 현대차 고소했던?

명장님이 중고차 팁같은게 있더라구요 거기서 보니깐 차량 머플러에 물이 있으면

엔진 상태는 좋은거라고 하시던데, 구글링해보면 휘발유는 맞는 얘기인거같은데

경유차량도 엔진상태 좋으면 머플러에서 물이 생길수있는건가요??

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댓글 5개

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히이잉♬ 2017-07-07 (금) 20:19

경유차는 악셀 밟으면 연기 나오는걸로 알수 있지 안을까요?

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매매 2017-07-07 (금) 20:33

많이 보긴 힘들죠.. 원래는 미세하게 경유차가 물이 더 많이 생성되는건데요

디젤엔진이 가솔린 엔진보다 압축비가 훨씬 높으니까 연소가스온도가 높아서 배출되는 배기가스온도도 높아

수증기 상태로 배출되고 디젤 엔진의 배기가스 중에는 매연이 존재하여 매연속에 수분을 함유하여 배출하기 때문이 때문

이라네요 ㅎㅅㅎ

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소이힛 2017-07-07 (금) 21:47

헛.. 반대로 알고 계시네요.
압축비가 높다 -> 연비가 좋다 -> 열효율이 좋다 -> 열에너지가 운동에너지로 변환되는 비율이 높다 -> 남은 잉여 열에너지가 낮다... 해서 고연비 차일 수록 배기가스 온도가 낮습니다.
고출력 디젤과 저출력 고연비 가솔린을 비교하면, 가솔린이 낮을 순 있지만..
비슷한 출력끼리 비교하면 디젤이 당연히 더 낮고..

게다가 가솔린은 페달을 오프하면 쓰로틀 벨브가 닫히지만, 디젤은 그런거 없이 공기가 계속 흐르기 때문에.. 역시 배기시스템 온도가 더 낮아질 거고,
디젤은 NOx문제 떄문에 egr을 돌려서.. 불완전연소를 유도하기 때문에 역시 또 배기온도가 낮죠.

물론 dpf를 돌리거나 할때엔 배기온도를 일부러 높이기 떄문에 가솔린보다 더 높아질 순 있겠죵.

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밀탱군 2017-07-09 (일) 00:34

영하 15도이하에서
엔진 가열되어 있는 스타렉스(A엔진)나 포터(A엔진)
공회전 시키면 냉각수 온도 내려가는거 보실 수 있습니다.
A엔진이 공회전에서도 냉각팬이 상시 돌거든요.

전륜구동인 D엔진도 A엔진 만큼 빨리 내려가지 않지만
영하 15도 이하에서 공회전 오래하고 있으면 냉각수 온도 내려가는거 보실 수 있어요.

가솔린 엔진은 영하 15도이하 20도 이상에서도 공회전시 냉각수 온도 안내려 가더군요,

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오르카구글 2017-07-07 (금) 23:04

2.0 디젤 배기온, 국도라이딩하면 500~600도 와리가리 // 토크앱으로 센서링

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