벨로스터 2세대 예상본 나온것 같네요.

저도 똑같이 심장이 두근두근 거리네요! 잘가는 내차 방방거리는 양아치 흉기가 옆에서 칠까봐

벨로스터....평점에서 최악 받은 그 차
기대가 되시나 봐요?

벨로스터 논터보가 최악이였지 나중에 나온 R-spec 과 렐리 에디션은 상당히 괜찮은 호평을 받았습니다. 한국에서는 어떨지 몰라도 미국에서는 매니아도 좀 있는 편이고요.
제가 몰았던 렐리 에디션은 헨들링 에서부터 서스펜션까지 다시 튜닝을 해서 나온 스포츠 버젼입니다. 숏 쉬프트 기어는 마즈다, 혼다를 따라갈 정도로 잘 튜닝이 되있고요. 한국에서 너무 미움 받아서 나중에 평과가 좋았던 미국이나 일본, 오스트렐리아에 스페셜 에디션을 넣은게 아닐까요. 너무 않좋은 눈빛으로 보는건 아니라고 생각합니다.

확실히 벨로스터는 한국보다 외국에서 평가가 더 좋았지요
다만 외국에서 파는 벨로스터가 한국에서 파는 벨로스터와 같은 차라는 보장은 없습니다 ㅠㅠ

미국이신가요?
한국에선 직빨로 벨로스터를 구매할 사람은 없죠... 약간 더 보태 쏘텁만 되도 벨로스터는 배기가스 냄새도 못맡을테니까요..
그러다보니 와인딩이나 80km/h내외의 중저속에서의 성능을 기대하는 사람이 보통인데,
여기서 좋은 모습을 보여주지 못했죠..
가격대가 좀더 높아지긴 하지만, 골프라는 존재가... 실용성부터 승차감, 당연히 성능까지 벨로스터를 압도하기 때문에 더더욱 단점이 부각됐고요...
특히 벨로스터가 나온 시점에선 한국 유가가 매우 높아서;;; 골프의 고연비때문에 더더욱 벨로스터가 불리했죠.

지금 나온다면 모르겠습니다. ㅋㅋ... 골프는 안팔고 있고, 유가는 싸니까요.
아.. 지금 나와도.. 아방스가 워낙 막강해서;;;
아방스보다 확연히 뛰어난 모습을 보여주지 못하면.. 흠.. 글쎄요.. ㅡㅡㅋ

미국입니다. 한국 벨텁이 어땟는지는 모르겠지만 논터보하고 터보하고만 분리 되어 있는것 같은데 제가 엔란트라 스포츠 (아방떼 스포츠)를 탓을ㄸ랑 비교해 봤을때 렐리 에디션/rspec의 핸들링 과 거의 비슷하고요, 엘란트라 스포츠는 피드백만 더 있었을 뿐이네요. 엘란트라 스포츠의 쉬프터는 그냥 렐리 에디션의 쉬프츠를 옮겨 놨고요. 차이는 뒷 서스펜션 밖에 없을겁니다. 벨텁의 채시상 뒤에 세스펜션 하우스가 너무 공간이 없어서 렐리 에디션도 멀티링크가 아닌 토션빔이긴 하지만요. 스웨이바, 스트럿바, 컨트롤 암도 전부다 그냥 터보랑 많이 다릅니다. 그냥 한마디로 님이 한국에서 보면 벨텁이랑 많이 다릅니다.

2세대 벨로스터가 나온다면 멀티 링크와 다른 단점들이 보수 되겠죠? 지금 아반스는 렐리 에디션에서 많이 따온것이니 말입니다. 이정도면 미국에서 제가 타오던 벨로스터가 한국이랑 얼마나 다른지 알수 있을겁니다.

엥 1+2도어는 포기했나..? 나름 신박했었는데

물론 포기한건 현명한 선택이라고 봅니다 ㅋㅋ

다른 스파이 샷에는 1+2 있던걸로 기억합니다.

저놈의 육각그릴

2도어 해치백이면 시로코알이 주타겟?...

은 아니겟죠? ㅎ

저번에 본 스파이 샷 으로는 문짝이 3개 인것 같았는데 나와봐야지 알수 있겠네요 ㅋ

비대칭도어는 제발 좀 갖다 버렸으면...

믿고 거르는 흉기차 스포츠 드라이빙이 가능하다고 맨날 홍보질하면서 토션빔 넣어주고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ 그래도 아반테 스포츠에는 멀티링크 쓰니까 호평을 얻은거겠죠. 계속 멀티링크 쓰고 리미티드 슬립 디퍼도 달아주면 정말 혼다 시빅si 나 마즈다 3나 6같은 스포츠 드라이빙 중심으로도 라이벌 일텐데 말이죠.

갠적으론 기존디자인이 더 이쁜거같네요

저도 그렇게 생각합니다. 호불호 이였다 보니 다른 분들은 2세대가 더 낮다고 하네요

2세대 테스트 하는거 보니깐 문짝 은 운전석 하나 조수석 앞뒤 두개 입니다...ㅎㅎ

쉐비 크루즈 .4T 는 토션빔에 수동도 없고 아방스 하고 가격이 비슷한데...

벨로스터 .6T 도 토션빔 인데도 맨날 욕먹고... 크루즈 는 신앙심이 깊어서 그런가 별로 욕이 없더라구요...

제가타던차에비해 크루즈 도 승차감 x창이었는데...

어차피 쉐비 크루즈는 스포츠 성이 없는 세단이라서 다른 분들은 신경 끄신것 같네요. 벨로스터는 스포티 하게 나올거라면서 처음에는 운전성이 똥망이였으니...

극성이신쉐맨분들이 맨날 기본기 따지면서 이야기 하니 좀 별로더라구요 ㅎㅎ;;;

그런 상황을 위해 이토에서 제공하는 유용한 기능이 있지요.
차단..
전 주로 유엽게 분탕종자들을 차단해놓고 있는데..안 보이니까 거슬릴 일도 없고 좋습니다 ㅎ

1세대 뒷부분이 뭔가 어색하고 맘에 안들어서 아쉽더라구요.
무슨 가면라이더 같은 느낌들어서.

저는 매뚜기라고 생각했습니다 ㅋㅋ

캬 엉덩이는 이쁘네요

벨로스터 국내 폭망이라도 해도

수출도 잘나가고

찾으시는분도 의외로 많아요

진짜 엉덩이 보정없이 나오면 이쁠것 같습니다 ㅎㅎ

벨로스터 터보는 달리기 하나는 끝내줬는데. ㅎㅎ