RPM과 운전습관에 대해서 차알못이 질문드립니다

전혀 문제없습니다 ㅎㅎ

무리야 없지만 연비가 구리지 않나요? ㅋ

주로 주말에만 운행하기 때문에 딱히 연비는 신경쓰지 않고 있어요..;;; 2년동안 11000 달렸습니다;;;;

래드존으로 풀로달리는게 아니라면 괜찮아요 편하게 타시면 됩니다.

도로에서 과속 자랑하나요?
뒤지는건 순서 없습니다
천천히 운전하세요

과속은 나쁜 건데요.

이 분은 현실적인 질문을 하신 것 같습니다.
지방 장거리 다닐때는.. 일이 있는, 저 같은, 사람이라면 새벽이나 밤늦게 보통 다니는데...
그 시간대에 1차로 평균 속도를 생각하면,
겨우 130정도 가지고, 그렇게 뒤진다~라는 표현까지 할 정도로
위험하게 달리는건 아닌 것 같은데요.

일단 경부에서 130으로 1차로 달리면 쌍라이트 맞습니다...
이 정도의 속도면 2차로 주행을 해줘야 매너인데요...
여튼, 남들이 모두 130~140으로 다니면, 나도 그 속도에 맞춰 흐름을 맞추는게 더 안전하죠.
130으로 가면서 칼질 하는 것도 아니고, 다른 차와 흐름 맞춰도 그 속도가 나와주는데요...

나쁜건지 알면서 남들 하니까 나도 괜찮아는 아니죠.
그럼 남들 음주운전 하면 같이 하시는게 옳은일인가요?
130에서 남한테 사고냈을때와 110에서 남한테 사고냈을때 어느쪽이 더 피해를 끼칠지
생각해보시면 답 나오겠죠. 난 운전이 완벽하니까 남한테 사고내지 않아 라는 논리는 아니시길.
1차로 얘기는 전혀 무관한거고요.

프사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

뻥 뚫린 고속도로 제한속도 110 에서 20 오버했습니다... 죽을 짓을 한거였군요.. 안운하겠습니다.

고속도로 130가지고 뒤질래 소리가 나오네 말 좀 이쁘게 쓰세요

2500->3000으로 올리는 과정이 중요하죠.
5단으로 기어를 하나 내리면서 쭉 가속을 하면 차에 무리가 확실히 갑니다. 킥다운은 차에 무리가 가요.
RPM이 높은 상태는 문제가 안되는데, 5단으로 내리는 과정에 여러 부분에 충격이 가해지거든요.
특히 미션에 과부하가.. ㅎㅎ.

하지만 6단 고정한 채로, 쭈욱 3000rpm까지 시간을 들여 가속을 한다면 별 문제는 없습니다.

급가속을 하는 경우는 극히 드물고 의견 주신 것처럼 천천히 가속합니다. 가속 시 기어와 미션의 관계는 생각도 못했는데 의견 감사합니다.
항상 소이힛님의 해박한 자동차 지식이 놀랍습니다.

오히려 저rpm만 유지하는게 더 안좋다고 들었습니다. 차도 기계니 적정선 (가솔린 기준 3000~4000rpm)으로 써주는게 좋다네요.

과속으로 딴지 걸기 쉽죠. ㅋㅋ
어느정도 달려주면 오히려 엔진에 좋아요.
엔진에 쌓인 카본도 어느정도는 날려주구요.

3000RPM ... 제차로는 가본적도 없는 수치네요...ㅎㅎ;;

렌트카로는 킥다운도 해보고 그랬지만요...

몇년전에 ef수동 몰면서 폐차시킬 생각으로 레드존 왔다갔다 하면서 레이싱카 처럼 몰았던적이있는데 막상 엔진이나구동계는 멀쩡한데 녹때문에 폐차한기억이 나네요

남자라면 레드존이죠 ㅎㅎ.