디젤 또는 가솔린 ???

제가 친구차 520d 를 옆에 한번 탄 적이 있었는데

나름 독일3사 브랜드고 주력모델이라 디젤이라도 조용하겠지 했는데

역시나 디젤을 디젤이더군용~

생각했던것 보단 많이 조용했는데 그래도 엔진음이 꽤 들어오던...

그에 반해 528i는 진짜 정말 조용했습니다..ㅋㅋ

저는 앞으로도 디젤 탈일은 없을거 같아요

현재 뉴스포티지 타고 있습니다.

가솔린과 같은 주행거리면 소모품도 더 많이 교체해야 하고 부품 하나하나가 가솔린 엔진보다 비쌉니다.

단 같은 급 가솔린 차량보다 시내주행 스트레스가 조금 덜 하고 연비가 조금 더 좋다는 장점이 있지만 시끄러운건 맞습니다.

사후 관리로 스트레스 받고 싶지 않으시다면 가솔린 가시는게 좋아 보입니다.

벌써 글에서 가솔린쪽으로 마음이 기우신듯 한 느낌도 드네요

답글 감사합니다. 가솔린 쪽으로 확 기운건 아니고요.
사후관리 스트레스가 크지 않다면 새로 나온 투싼이 괜찮은거 같아서요.

지금 11만키로째 타는데 주기적으로 엔진오일 교환, 흡기 청소, 예열만 빼놓지 않고 해왔는데

고장나서 골아프게 한 적 없네요. 디젤도 기본적인 관리만 잘해주면 스트레스 없이 오래 탑니다.

그 관리를 잘 해주는게 귀찮으시다면 가솔린이 답이지요^^

그런데 10,000km 안쪽으로 타신다면 굳이 디젤을 가야 할 이유가 없으시다면 가솔린이 좋을 듯 하네요.

예를들면 악셀이 발냄새만 맡아도 뒤로 재껴지는 토크빨이 좋다는 등 뭐 이런거 말입니다.

신호대기할 때 옆라인 bmw디젤엔진 달구지 소리 엄청 컸습니다.

토요일 시내주행하던 중에 왼쪽 옆으로 아우디 A5 1년 이내정도의 모델이 신호대기로 같이 가다서다를 했는데
신호대기할때 시동이 꺼지고 출발 바로전 시동이 켜지는걸 반복하더라구요. 그런데 시동켜질때마다 포터 시동걸리는 소리가 나던데... ㅡ.ㅡ

투싼이 이쁘시면 투싼 구입하시고...

세단 디젤이냐 가솔린이냐 고민아니고 투싼이 이쁘면 구입하시면 될듯..

다만 세단이라면 연1만 키로면 저는 무조건 가솔린 타겠네요....

연 1만이면 저도 가솔린. 다른거 다 필요 음슴.

한달에 250~300km 타는데 디젤 타고 있습니다...
디젤의 특성... 시끄러움과 진동, SUV 의 경우 승차감 등등 그 특성에 별 문제 없다 싶으시면 취향따라 가세요..;;
딱히 뭐 교체하거나 잔고장 있었던적 없었습니다...

디젤은 단거리 운행에는 쥐약입니다.
우선 엔진구조자체가....알루미늄블록을 사용하는 차량이 적구요,
당연히 엔진이 예열되어 좋은 효율을 보일때 까지는 시간이 필요합니다.
크루즈랑 i30디젤을 갖고 있는데 대강 다녀면...겨울에는 8km정도 움직여야 수온이 80도 정도에 머무릅니다.
이 때부터 연비도 그렇고 엔진반응도 그렇고...^^;.

디젤은 출력이 높아 운전재미로 탄다면 모를까, 국산 디젤을 연비 때문에 구입하시는건 별 매리트가 없습니다.
연료필터 가격도 높고 예열, 후열도 적응 안되시면 귀찮으실듯 하고 저는 2번 애먹은적이 혼유사고입니다.

요즘 가솔린 차량들 정속주행하고 케미칼 좀 쓰고 하면 대부분은 고속화도로에서 16km이상은 어렵지 않게 뽑습니다.
이런 저런 소모품 따지면 연10000km라면 가솔린이 유리합니다.

장거리 주행이 많으시다면 디젤이 잇점이 있지만 지금 같은 상황이라면 가솔린이 잇점이 있어 보입니다.
저는 출퇴근 거리가 4-10km사이라서 몇 일 타다 DPF도 그렇고...암튼 짧은 거리는 가솔린타는게 훨씬 편합니다.

꼭 디젤타야될 이유없으시면 가솔린타세요..
스트레스 덜해요.
특히 정차, 신호대기 중 진동은 비교불가하고요.
연비보고 디젤사봤자 동 차종이 가솔린대비 디젤 차값이 200만원 이상 비싸기때문에
시내+간간히 고속도로 주행으로 200만원어치 차값빼려면..

가솔린 SUV 타고 다닙니다. 살 때 왜 그걸 사냐 소리는 엄청나게 들었네요.
같은 차종 디젤이랑 비교하면, 기름값으로 가격차 나는 것 따라잡는 것은 시간이 꽤 많이 필요합니다. (1년에 2만킬로 이하일 경우)
단, 디젤, 가솔린이 모두 나오는 차종이라면, 디젤이 계속 눈에 걸리긴 할 겁니다. 특히나, 연비가 얼마 나온다, 기름값이 얼마다 하는 소리가 크게 걸리네요.
차를 바꾸고 싶다는 생각이 종종 드는데, 그건 좀 심심하다는 느낌이랑, 여기저기 얘기하는 디젤의 장점들? 독일차? 이런 것들 때문이네요.

연간 만키로 주행이시면 디젤로 하시면 차값 못뽑는건 둘째 쳐도 메리트가 없는거 같네요
주행거리 짧은 차량들이(특히 시내마실용)문제가 생기는 경우가 있더라구요

평일 시내 20키로, 휴일 외곽 60키로, 년 10,000키로 이내라......
만약, 친구가 이 조건으로 디젤차를 사려고 한다면, 저라면 심각하게 말릴 것 같습니다.

실용차는 터보달린 차가 편해요.
근데 국산차는 터보 달린 가솔린 차가 거의 없어요.
고로 터보 가려면 디젤 가야죠. 주행거리로 인한 연비 이득은 이차 문제고 일단 터보 달린 게 중요하니까요.

연비는 걍 덤이에요.

저압가솔터보가 많이 쓰이면 가솔or디젤로 고민할만한데
지금 국산차 라인업에선 디젤말곤 터보가 거의 없죠.
터보 달린 넘으로 가세요. ㅋㅋ

투싼 디젤 타는데.. 그냥 저냥 탈만합니다.

첫차부터 디젤만 타서 그렇게 소음인지도 모르겠구요.


그냥 원하시는 차량 구매 하시면 됩니다. 연비 어쩌고.... 사실 본전 뽑으려면 폐차할때까지 타도 안됩니다.

만 9년간 탓지만 부품 교환도 거의 없었네요.. 부시류 몇개 갈긴 했지만...  오일 교환비는 합성유 10만원대 초반으로 좀 부담되는 편이긴 합니다.

걱정되신다면 맘편히 가솔린 승용으로 가시는게 나아 보입니다. 가솔린 + SUV는 최악의 조합입니다(연비, 성능)

그런 것이 걱정되는 수준이면 휘발유 추천. 운행거리도 짧고. 소음도 차이나고. 힘은 일상용으로 부족한 차는 없는듯.

경유차 샀다가 뭐 하나 이상있으면 경유라는 핑계(?)가 붙습니다.

디젤소음은 아무리 잘만들어도...
키로수 많아지면 소음이 심해진다더군요.

년 2만 킬로 이하면 가솔린 구매를 추천드립니다
아반때-)뉴스포티지-)벤츠 e클 디젤 넘어 왔습니다
다음차는 절대로 가솔린 구매를 할겁니다 시끄럽고 진동이 있습니다

토크 높은거 따지시는분 아니시라면 만키로면 무조건 가솔린이죠.

음 전 올란도디젤 오너입니다.
지금 3년 넘게 운전 했지만 별 문제 없이 타고 다님니다. 처가 좀 멀리 있어 약230킬로 정도 두달에 한번 갑니다.
오일은 거의 6~8천정도 교환 하고요~^^ 오일필터,에어콘필터는 약4~5천 정도 교환하고(자가) 에어필터는 약만정도 교환 합니다. 음 저는 예열은 좀 안하고 다니구요~^^ 귀찬아서요~ㅎㅎ 그래도 생생 합니다. 비용은 자가로 하기 때문에 공임비는 빠지구요. 차는 어자피 비용은 들어요 무엇을 타든 비용은 들어요 그 관리 자가로 하면 즐겁습니다. 차를 구입하고 비용때문에 스트레스 받으시면 걍 차를 렌트 하시거나 카플 하시면 스트레스 덜 받습니다~^^ 차로 인하여 스트레스 받지마세요~^^ 가솔린 타시든 디젤을 타시든 스트레스 받지 마세요 ~^^ 그냥 즐겁게 타세요 ~^^ 어자피 자동차는 소모품입니다~^^

가솔린.디젤.lpg 다 타봤는데 답은 가솔린이더군요.

부품 때문에 스트레스 걱정이시면 그냥 가솔린으로 가세요

구글에서 "카톡쇼" 검색하시면 "디젤 차량"에 관한 프로가 몇 개 있어요
한번 참고로 보시는 것도 좋을 듯 합니다.

제 생각엔 평소엔 대중교통 이용하고 주말이나 휴일에만 이용하는 거라면 가솔린이 좋을 것 같지만
차를 자주 이용한다면 디젤차도 고려해 볼 필요가 있다고 봅니다.